Dispozitiv de reparare a ventilatoarelor și depanare

Anterior

Conţinut:

  • În ce constă un ventilator?
  • Cum să înfășurați cea mai simplă inductanță pentru un ventilator
  • Ventilatoare de uz casnic

Majoritatea ventilatoarelor constau dintr-un circuit de comutare, o pornire, precum și o înfășurare a motorului electric. Reparația se referă la aceste elemente. Foarte des, modelele de uz casnic folosesc o bobină de sârmă obișnuită cu izolație cu lac. Să ne gândim astăzi cum să reparați ventilatoarele cu propriile mâini atunci când inductanța s-a ars sau firul s-a rupt dintr-un motiv oarecare. Pentru a restabili bobina, se folosește un dispozitiv vechi bun, pe care, în ciuda simplității sale, nu îl puteți obține într-un magazin. Apropo, cu ajutorul acestuia, puteți înfășura orice inductor, folosind o unitate electrică sau lucrând cu propriile mâini.

Totul este diferit cu ventilatoarele industriale, spre deosebire de ventilatoarele de uz casnic, acestea sunt mai des centrifuge. La rândul său, înfășurarea unui colector sau a unui motor asincron nu poate fi restabilită acasă sau va fi foarte dificil să faci acest lucru.

În ce constă un ventilator?

Un ventilator tipic, oriunde este instalat, include:

  • motor AC sau DC;
  • volant;
  • butoane, relee sau contactoare;
  • schema de reglare automată.

Unele sau alte elemente pot lipsi, dar schema generală a reparației arată astfel:

  • În primul rând, trebuie să sunați înfășurările motorului. Oricare ar fi tipul ei, în interior există întotdeauna bobine, care ar trebui să ofere o rezistență de ordinul unităților la zeci de ohmi. Vă rugăm să rețineți că înfășurările de pornire ale motoarelor asincrone trebuie înfășurate după condensator. Acesta este un punct evident, dar nerespectarea regulii poate duce la confuzie. Amintiți-vă că condensatorul inversează faza de tensiune cu 90 de grade, ceea ceajută la crearea distribuției corecte a câmpului în interiorul statorului. Dacă este un motor colector, atunci de obicei toate înfășurările sale sunt conectate în serie (și, desigur, nu există condensator). În acest caz, este rezonabil să sunați motorul chiar la intrare, deoarece defecțiunea poate fi în altă parte. Indiferent dacă pauza este înregistrată sau nu, este necesar să îndepărtați periile și să vă ocupați de colectorul pe locul doi. Pentru aceasta, ar trebui să apelați fiecare secțiune separat. Dacă este detectată o defecțiune, posibilitatea de a repara ventilatorul de răcire este evaluată pe baza designului. De obicei, este destul de dificil să faci asta, dar poți încerca să găsești un nou colecționar. Inutil să spun că la motoarele asincrone cu un rotor scurtcircuitat, tamburul nu se rupe de obicei. Curentul din „cușca albă” este relativ mic, iar firele rulate în interior, dimpotrivă, sunt groase.
  • În al doilea rând, este evaluată funcționalitatea cablajului, a releelor ​​butoanelor. Pentru aceasta, se apelează întregul circuit, inclusiv atunci când termostatul este activat. Cum se face acest lucru depinde de design. În special, puteți simula încălzirea încălzind senzorul cu o brichetă. Această abordare este rezonabilă în hotele de bucătărie și alte dispozitive unde temperatura este relativ ridicată. Fiecare buton este verificat pentru trecerea și întreruperea curentului electric în pozițiile corespunzătoare. Foarte des, repararea ventilatoarelor de uz casnic cu propriile mâini este legată tocmai de comutare. Butoanele sunt apăsate neglijent sau lichidul este vărsat peste ele. În acest caz, este necesar să restabiliți funcționarea corectă a părții mecanice, curățați contactele. Oricine a vărsat vreodată gem pe telecomanda televizorului ar trebui să înțeleagă despre ce vorbim. În acest caz, mecanismul este dezasamblat, contactele sunt curățate. Nu va fi de prisos să reamintim că condensatorul trece curent alternativ, prin urmare, în cazul lui, trebuie efectuate două operații: apelelement pentru a verifica prezența unui scurtcircuit (aceasta este o defecțiune), apoi aplicați curent alternativ și verificați trecerea semnalului din partea înfășurării. Deci, puteți spune cu deplină încredere dacă condensatorul este stricat sau nu.

    • reparare

    Înainte de asamblare, nu uitați să lubrifiați partea mecanică, iar uleiul nu trebuie să intre niciodată între rotor și stator. În mod ideal, ar trebui să existe un decalaj uniform aici. Dacă nu este cazul, atunci este necesar să centrați rotorul, ceea ce este o sarcină destul de dificilă. Uneori, rulmenții pot lipsi. La ventilatoarele domestice obișnuite, sarcina nu este atât de mare încât este necesar să se îmbunătățească cumva alunecarea. Cu toate acestea, există puncte de frecare în orice caz și trebuie lubrifiate. (Vezi și: Repararea ventilatorului de pardoseală de la tine însuți)

    Cum să înfășurați cea mai simplă inductanță pentru un ventilator

    Oricine a dezasamblat mașinile pentru copii știe că în interior există adesea o inductanță, adică o bobină de sârmă complet obișnuită. Mulți fani de uz casnic au aceeași imagine. Același lucru se poate spune despre dispozitivul de aprindere al aragazului electric, precum și despre multe alte dispozitive. Astfel de inductori pot fi bobinați folosind un dispozitiv special. Și, prin urmare, va fi posibil să reparați ventilatoarele cu propriile mâini, fără a apela la ajutorul unui maestru.

    Veți avea nevoie de o tablă pentru asta. Poate fi o bucată lungă de placaj de care sunt atașate două perechi de suporturi. Un fir va fi înfășurat dintr-unul, iar o nouă bobină de inductanță va fi colectată pe cealaltă. Între fiecare pereche de rafturi există o axă care se rotește liber. Pentru a automatiza procesul, luați în considerare prezența dispozitivelor pentru conectarea unității de la o șurubelniță, burghiu sau alt dispozitiv cu o direcție similară. Pentru rebobinarea manuală, este convenabil să folosiți un mâner, la fel ca cineaștii din filmele vechi.

    Inainte deînfășurând inductorul, este necesar să îl înfășurați pe cel vechi. În plus, este necesară inelerea bobinei, astfel încât repararea ventilatoarelor de conductă și a ventilatoarelor centrifuge să nu implice lucrări inutile. Unul dintre capetele bobinei este superior. Care este ușor de înțeles dacă îndepărtați banda izolatoare sau alt tip de acoperire de protecție de pe spire. După aceea, începe procesul de înfășurare. Este clar că acest lucru va necesita un fel de cadru. În cel mai simplu caz, vă puteți descurca cu o bobină obișnuită pentru fire de cusut. În timpul înfășurării, nu este permisă nici tensiunea excesivă, nici slăbirea firului. Pentru a face acest lucru, este întins ușor în sus cu un deget. Apoi unitatea este pornită sau intră în joc o mână de secunde. Dacă ruptura a avut loc chiar la început sau la sfârșit, atunci același fir poate fi folosit pentru a înfășura un nou inductor. În caz contrar, este mai bine să cumpărați componente noi în funcție de lungimea măsurată.

    Indiferent de tipul de ventilatoare, bobinarea se realizeaza in randuri de la margine si dupa principiul navetei. Virajele sunt cât mai strânse unele de altele, ceea ce este controlat de un deget care ține firul în mână. Capetele sunt scoase exact în același mod în care s-a făcut în bobina de ieșire, pentru a nu vă împotmoli capul cu detalii, este recomandat să faceți o fotografie pe telefonul mobil cu cum arăta ventilatorul de uz casnic înainte de reparația a fost efectuată. Acest lucru se aplică tuturor plăcuțelor, terminalelor, butoanelor, releelor ​​și, desigur, motorului. De îndată ce înfășurarea este terminată, capetele trebuie fixate. După aceea, bobina sună. Dacă semnalul nu trece, izolația cu lac a firului poate fi de vină. Se îndepărtează cu o tabletă de aspirină și un fier de lipit, la fel, apropo, va trebui făcut înainte de cositorire. Prin urmare, scoateți înțepătura și așteptați să se încălzească.

    Între timp, trebuie să găsiți o bucată de bandă electrică pe care să o înfășurați în jurul bobineiventilator de uz casnic. Sârma curățată de inele de izolație, în caz de succes este necesar să-l lipiți imediat de la ambele capete. Ventilatorul de uz casnic este aproape gata de funcționare, asamblați conexiunile electrice, puneți bobina la loc și reparația este completă. Să verificăm dispozitivul, funcționează bine din rețea. Dacă motorul scoate un zgomot neplăcut, trebuie aplicată unsoare. A dispărut scârțâitul și scârțâitul? Deci procedura a mers în favoarea ventilatorului de uz casnic. Puterea sonoră este un factor important atunci când utilizați aparate electrocasnice. Conectați unitatea de control al ventilatorului, dispozitivul este gata de funcționare.

    Ventilatoare de uz casnic

    Ventilatoarele de uz casnic sunt foarte diferite, dar ideea este că soluții tehnice similare sunt folosite în multe modele. Iată o scurtă listă a locurilor în care un rotor rotativ este util:

    • compresoarele frigiderelor trebuie să aibă suflare forțată;
    • Repararea ventilatorului PSU este o problemă comună;
    • fiecare motor cu inducție conține o pereche de rotoare pe arbore pentru suflarea bobinelor statorului;
    • niciun aspirator nu se poate lipsi de un motor cu lame;
    • răcitorul procesorului este o copie redusă a unui ventilator de uz casnic;
    • fără un ventilator de încălzire, niciun interior al mașinii nu se va încălzi corect, iar repararea ambreiajului hidraulic al ventilatorului a dat bătăi de cap unor șoferi;
    • bucataria, toaleta si alte hote au motor si rotor.

    Aceasta este departe de a fi o listă completă a aparatelor de uz casnic în care sunt folosite ventilatoare. De exemplu, dacă unitatea de sistem computerizată este excesiv de zgomotoasă, atunci răcitoarele trebuie lubrifiate. Pentru a face acest lucru, autocolantul de pe carcasa ventilatorului este îndepărtat cu grijă cu o pensetă, capătul axei merge de obicei drept aici. Pune câteva picături pe punctul de alunecare și volumul ar trebui să scadă. Și oriunde se întâlnescventilatoare, sunt destul de aplicabile și toate metodele de reparare a acestora. Diferența este doar în dimensiune, scop și alte detalii. (Vezi și: Repararea aparatului de aer condiționat pe cont propriu)

    După ce ați studiat principiile formării inductanțelor, puteți începe să înlocuiți bobinele statorului motorului. Acesta este un proces lung și obositor, care nu este recomandat, dar dacă cineva decide să o facă, de obicei este necesar să faceți o poză a piesei reparate, apoi să mușcați cablurile, să înfășurați corect turele și să faceți o conexiune de retur adecvată. . Sună greu, dar este și mai greu de făcut. De foarte multe ori bobinele nici măcar nu au carcasă. Este doar o sârmă care este conectată în mod inexplicabil la bobinele adiacente. Drept urmare, ventilatorul de uz casnic arată destul de înfricoșător atunci când este dezasamblat. Sub fir, statorul are cuve, unde este destul de dificil să se introducă spire. De aceea, nimeni nu se ocupă de obicei cu repararea motoarelor ventilatoarelor de uz casnic.

    Următorul

    Citește și: