Cum să sudați o poartă dintr-o țeavă de profil cu propriile mâini, video, instrucțiuni

Anterior

Având casă de țară sau casă de țară, mai devreme sau mai târziu îți pui întrebarea: cum să sudezi porțile astfel încât să fie nu numai funcționale, ci și frumoase?

Din ce material este mai bine să faci o poartă, de unde să începi?

Pentru a nu te nedumeri, poți apela la serviciile specialiștilor sau poți, după ce ai petrecut nu atât de mult timp, să înveți tehnologia, să înțelegi că totul este destul de simplu și să faci treaba cu propriile mâini.

Conţinut:

  • Alegerea materialului
  • Etapa pregătitoare
  • Sudarea portilor
  • Poarta retractabila
  • Porți de garaj

Alegerea materialului

Cel mai adesea, porțile sunt realizate din tablă profilată. Acest lucru se explică printr-o serie de motive. Materialul este destul de ușor, crearea unei structuri din acesta nu necesită construirea unei fundații, are loc betonarea separată a țevilor (suporturilor).

Profilul este un material ieftin. În urmă cu câțiva ani, gardurile din tablă profilată arătau, ca să spunem ușor, nu foarte bine.

Astăzi, acest material adaugă estetică și înnobilează întregul exterior al site-ului.

Instalarea foii de profil se face cu ușurință cu propriile mâini.

Porțile din acest material vor servi mai mult de un deceniu. Ele se disting prin rezistență ridicată și fiabilitate.

Materiale necesare:

  • pentru a crea suporturi, aveți nevoie de o țeavă de profil de 100x100 mm;
  • pentru a face un cadru, aveți nevoie de o țeavă de 50x50 mm;
  • sunt necesare jumperi pentru a face întreaga structură mai rigidă și mai stabilă. Pentru aceasta se folosesc tevi de 40x20 mm;
  • placarea portii va fi din tabla profilata;
  • șuruburi autofiletante;
  • broasca si material suplimentar pentru instalarea balamalelor;
  • grund și vopsea destinate metalelor;
  • dacă faci porți rulante, vei avea nevoie de role.

    • Etapa pregătitoare

    Cel mai ușor este să faci leagăne cu propriile mâinipoartă. Este necesar să începeți construcția cu un desen, precum și cu calculul cantității de material necesar.

    Dacă planurile includ crearea unui gard automat, atunci în această etapă este necesar să se calculeze materialul suplimentar și să se includă costul acestuia în deviz, schema trebuie, de asemenea, ajustată.

    Video:

    În continuare, toate țevile de profil sunt inspectate pentru adecvare: nu ar trebui să existe rugină pe ele, prin urmare, în caz de coroziune, țevile sunt curățate cu o slefuitoare sau șmirghel. Conductele noi sunt degresate cu solvent sau benzină.

    De îndată ce țevile sunt pregătite, începe tăierea. Porțile batante trebuie să-și mențină simetria, astfel încât conductele să fie tăiate în perechi.

    Pentru a fixa poarta, este necesar să instalați suporturi. Pentru aceasta se săpa o groapă de 50x50 cm, până la un metru adâncime.

    Proftruby sunt instalate vertical, după care sunt umplute cu beton, piatra de grohotiș poate fi folosită pentru întărire.

    Uscarea completă va avea loc după trei zile (la 25 de grade). Depinde de temperatură, așa că este necesar să ne uităm la circumstanțe.

    Sudarea portilor

    Următoarea etapă este sudarea. Mai jos este o diagramă a locației clapetelor, wicketului, suporturilor.

    Este mai bine să sudați porțile și poarta pe o suprafață plană, dacă există o masă specială de sudură, atunci va fi cea mai bună opțiune.

    Aceste măsuri sunt necesare pentru a evita deformarea întregii structuri. În primul rând, cadrul exterior este sudat.

    Va fi corect să pliați ramele pe masă (pentru a obține un dreptunghi uniform), să verificați colțurile, acestea ar trebui să fie la 90 de grade, iar diagonalele ar trebui să fie, de asemenea, egale.

    După aceea, cadrul interior este sudat, care este sudat de cadrul exterior. În același timp, cusăturile nu trebuie să fie mari (nu mai mult de 2 cm).

    Dacă ies frunzele de poartămai mult de 1 metru, atunci va fi corect să instalați o bară transversală verticală pentru a întări structura. Vezi videoclipul.

    Video:

    Locația cadrului interior depinde de numărul de straturi de placare: cu o singură față - țevile de profil sunt plasate mai aproape de una dintre laturile cadrului, cu două fețe - locația cadrului interior trebuie să fie între țevi de profil ale cadrului exterior.

    Poarta este realizată într-un mod similar, fără țevi de armare verticale, deoarece dimensiunea sa nu este mai mică decât dimensiunea porții.

    După terminarea lucrărilor, este necesar să curățați și să lustruiți toate cusăturile.

    Dacă învelișul porții va avea loc cu ajutorul unei foi de profil, atunci este necesar să vopsiți cadrul înainte de înveliș, în alte cazuri (porți forjate, realizate dintr-o tablă solidă), vopsirea se efectuează după înveliș.

    Vopsiți corect poarta după amorsare.

    Placarea începe cu sudarea balamalelor. Locația balamalelor ar trebui să fie uniformă, mai întâi sunt atașate de suporturi, apoi de cadru. Puteți înveli poarta cu lemn, foi de metal, cu ajutorul unui profil, forjare etc.

    Tapițeria se poate face pe două fețe sau pe o singură față – în funcție de dorințele proprietarului.

    Poarta retractabila

    Portile retractabile pot fi facute si singuri. Porțile retractabile sunt împărțite în subtipuri: cantilever, suspendate și retractabile de-a lungul șinei.

    Gardurile suspendate sunt o structura dreptunghiulara care poate limita trecerea sau intrarea in inaltime.

    Diagrama unei astfel de porți este prezentată mai jos.

    poartă

    Porțile rulante de tip cantilever sunt formate din zăbrele, două rame: interior și exterior, jumperi, care sunt necesare pentru fixarea rolelor.

    Porțile culisante de-a lungul șinei nu au restricții de înălțime, construcția țevilor de profil este mai ieftină decât cea suspendată.dar au și dezavantajul lor: în sezonul rece pot apărea dificultăți în curățarea șinei.

    În primul rând, șina este montată, rolele sunt atașate la partea inferioară a cadrului canapei și o rolă trebuie atașată la suport de sus, este necesară pentru a facilita mișcarea cercevei.

    Rola este atașată de suportul spre care se va deplasa poarta.

    Consolele retractabile sunt cele mai comode de utilizat, dar și cele mai greu de implementat.

    Le puteți face cu propriile mâini, dar trebuie să depuneți mai mult efort decât să instalați șine sau porți glisante suspendate.

    Pe partea inferioară a pânzei este atașat un ghidaj, care nu va atinge solul în timpul mișcării și va fi limitat de sus.

    Instalarea porților de console culisante, vezi pe video

    Video:

    Porți de garaj

    Particularitatea ușilor de garaj este că nu numai că ar trebui să se deschidă și să se închidă bine și ușor, ci și să fie protejate împotriva efracției.

    Acestea trebuie să asigure trecerea liberă a mașinii, în timp ce nu trebuie să constituie un obstacol pentru terți, decât dacă vorbim de un garaj separat pe șantier.

    Există trei tipuri de uși de garaj:

  • Cu balamale - este o optiune clasica, usor de montat cu propriile maini;
  • Jaluzelele - automat sau manual) sunt pliate în partea de tavan a garajului, sunt mai multe secțiuni fixate împreună. Este foarte dificil să faci astfel de porți cu propriile mâini, cel mai adesea, acestea sunt echipate cu încuietori electronice, controlul se efectuează cu o telecomandă;
  • Ridicare și întoarcere - designul unei astfel de porți permite frunzei să se ridice și să treacă sub tavan. Într-o astfel de structură, puteți instala o poartă pentru intrare.

    • Să luăm în considerare cel mai ușor tip de poartă batantă de făcut cu propriile mâini.

    Sudarea ușilor de garajse desfășoară în mod similar cu tehnologia de mai sus, dar are propriile sale caracteristici.

    În primul rând, un cadru dreptunghiular este realizat din țevi profilate, este corect să faceți sudarea pe o suprafață plană. Cadrul trebuie să fie nivelat, puteți verifica acest lucru cu un nivel.

    Acest lucru se face pentru a asigura o potrivire strânsă a porții la garaj, oferind astfel protecție intrării.

    Protecția este asigurată și prin instalarea de balamale suplimentare.

    Video:

    Cadrul trebuie fixat ferm in deschiderea garajului, acest lucru poate fi asigurat de mai multe piese de armare, care trebuie sudate pe fiecare parte.

    În pereți se fac găuri, după care se introduce cadrul, se efectuează betonarea.

    Dacă nu este posibil să se facă astfel de găuri, atunci se face un al doilea cadru. Acesta va fi instalat în partea interioară a garajului, iar cu ajutorul fitingurilor va fi necesară conectarea ambelor rame.

    Unul dintre rame este betonat, iar al doilea devine baza pe care vor fi atașate canelurile cu propriile mâini.

    Începem să facem cercevele cu un cadru din țevi profilate. Înălțimea trebuie să se potrivească cu înălțimea cadrului, iar lățimea trebuie să fie jumătate din orificiul de intrare.

    Cadrul conductei este mai întâi atașat prin sudare, după care se verifică, dacă este necesar, se ajustează dimensiunile, iar apoi se efectuează sudarea finală.

    Un alt rack este sudat pentru usa, pe care se vor monta balamalele.

    În continuare, balamalele sunt atașate de cadru. Sudarea se face cu mare atenție, după care se încearcă buclele și se efectuează sudarea lor finală.

    Foaia de metal pentru cercevele trebuie tăiată în așa fel încât o cerceveală să se suprapună ușor pe cealaltă, aproximativ, cu 10 cm. Acest moment se referă la montarea ușii.

    Video:

    Scrisoareeste sudat de-a lungul întregului perimetru al cadrului cercevelei. Foaia de metal trebuie mai întâi curățată de bavuri cu o râșniță. Dacă este necesar, puteți lustrui suprafața porții.

    Încuietorile sunt instalate atât pe poartă (uşă), cât şi pe cercevele. Va fi corect să plasați încuietoarea în interiorul ușii garajului.

    Puteți instala zăvoare în formă de L cu ajutorul unor balamale speciale pentru a asigura o mai bună potrivire a canelurilor pe cadru.

    Următorul

    Citește și: