Prezentare generală a rasei de cai sovietici Vahovoz

Anterior

Acești cai mari și masivi atrag întotdeauna atenția. Capabile să transporte încărcături de mai multe tone și să tragă cărucioare grele, camioanele grele au fost introduse pentru prima dată în Europa de Vest în secolele al XVIII-lea și al XIX-lea. Cu toate acestea, nu numai Europa, ci și țara noastră este renumită pentru rasele sale grele. Una dintre ele este mândria poporului nostru - caii de căruță sovietici. Despre ele vom vorbi acum.

Conţinut

  • 1 Prezentare generală a rasei
  • 1.1 Originea
  • 1.2 Aspectul
  • 1.3 Caracteristici de performanță
  • 1.4 Două tipuri de roci
  • 1.5 Înregistrările „noastre”.
  • 1.6 Viața modernă a foștilor deținători de recorduri
  • 2 Videoclip „Camion frumos și puternic”

    • Privire de ansamblu asupra rasei

    Wagovozi sovietici sunt cai mari masivi crescuți în Uniunea Sovietică pe baza brabansonilor importați din străinătate. Ca rezultat al reproducerii pe termen lung și al unei abordări rezonabile, crescătorii de cai domestici au îmbunătățit mult datele inițiale ale cailor care transportă grei. Cu o musculatură foarte dezvoltată și un schelet puternic, rasa se distingea printr-un fizic uscat. De asemenea, în comparație cu Brabansons, caii noștri au devenit mai puțin pretențioși în privința condițiilor de păstrare și furaj.

    Astăzi, este sigur să spunem că wagovozul sovietic este un cal unic. Are un întreg set de calități valoroase. În plus, până în prezent, această rasă este cea mai mare și cea mai durabilă dintre toți caii domestici trageți grei.Ei poartă titlul onorific de „cai cu forță eroică” și în aceasta nu au concurenți. De asemenea, se disting prin natura lor energică și mișcările grațioase, atât la pas, cât și la trap.

    Origine

    Pentru prima dată, rasele grele de cai au venit în Rusia în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. După ceva timp, a început creșterea unei noi rase sovietice pe baza iepelor de lucru locale și a camioanelor grele belgiene. În fazele inițiale ale selecției sângeluiBrabansons au fost amestecați cu iepe de diverse origini. Dacă ne adâncim în genotip, rasa noastră are în rădăcini Percheroni, Ardenov și Bityugov. Profesorul D. A. Kyslovsky și zootehnicianul I. A. Antsyn au adus cea mai mare contribuție la dezvoltarea și îmbunătățirea reproducerii.

    Scopul principal care a fost urmărit în timpul creșterii wagovozo-ului sovietic este nevoia de agricultură pentru cai muncitori și rezistenți. Încă din anii 30 ai secolului XX, rasa a fost îmbunătățită pe baza armăsărilor crescuți la hergheliile lor. În 1948, nu mai existau Brabansons străini. În Pochinkovsky (regiunea Nijni Novgorod) și Mordovsky (Republica Mordovia) hergheliile au început să selecteze și să conducă antrenamentul animalelor tinere. Rasa a fost pe deplin aprobată în 1952.

    generală

    Rasa de wagovoza obținută îndeplinea toate cerințele agriculturii de atunci. Noii cai, unici la acea vreme, erau mult mai armonici, mai mici și mai mobili decât „strămoșii” lor. Mai mult, iepele s-au remarcat prin cea mai mare productivitate a laptelui. Foarte curând, rasa a devenit lider în popularitate și și-a primit numele oficial.

    Aspect

    Transportatorii sovietici de marfă sunt cai mari și înalți. Înălțimea medie la greaban a armăsărilor este în medie de 165-170 cm, iepe - 160-163 cm. Greutatea adulților variază de la 700 la 1000 de kilograme. Primul lucru care vă atrage atenția este gâtul și pieptul destul de largi și masiv. Capul este de mărime medie, cu obraji bine dezvoltați, nări largi, urechi de dimensiuni medii uneori căzute.

    Gâtul este scurt sau de lungime medie și trece ușor într-un greabăn scăzut. Spatele este moale, ceea ce vă permite să folosiți cai sub șa. O altă caracteristică importantă a halterofilului sovietic este o cruce largă, uniformă, cu crupa bifurcată și ușor înclinată. Aceasta este structura oaselor femurale și pelvineoasele permit cailor să țină sarcini grele. Picioarele sunt uscate, musculoase, se termină în copite puternice de forma corectă.

    Important! Foarte des, rasa sovietică de transport greu are o poziție greșită a picioarelor: cu dinți de sabie, cu picior roșu etc. Potrivit experților, acest lucru nu afectează capacitatea calului, dar nu este binevenit în reproducere.

    De asemenea, caracteristicile includ o coapsă scurtă, articulații mari ale jaretului, omoplați lungi, cozis scurt și o încheietură largă.În ceea ce privește culoarea, caii au de cele mai multe ori o culoare roșie, roșu-brun, mai rar bronzat și cafeniu. Spre deosebire de Brabansons, peria de pe picioare este moderată, dar coama și coada sunt adesea luxuriante. Vezi poza.

    Caracteristici de performanta

    Transportatorul sovietic de marfă este un cal precoce și foarte productiv. Manjii cresc si iau in greutate rapid. Până la vârsta de aproximativ un an, armăsarii cântăresc până la 550 de kilograme. Începând de la 2,5-3 ani, se folosesc cu succes la muncă grea, de la 5-6 ani - la concursuri speciale. Este important de remarcat perioada lungă de utilizare tribală. Unele matci dau urmasi la 20 de ani sau mai mult.

    După cum am observat deja, caii de tracțiune sovietici sunt capabili să consume furaje voluminoase ieftine, ceea ce îi face profitabil de întreținut în orice condiții. Iepele se remarcă prin productivitatea ridicată a laptelui și sunt capabile să dea în medie 6.000 de litri de lapte în perioada de lactație. Aceste calități au fost folosite cu succes pentru a îmbunătăți mulți cai de muncă locali.

    Două tipuri de rase

    După cum am spus deja, wagovozul sovietic a fost crescut la două herghelii interne: Pochinkovsky și Mordovsky. Cu toate acestea, aceasta a devenit selecția a două tipuri de rase, care au propriile diferențe. Deci, de exemplu, caii din Pochinkovo ​​​​konzavod au o expresie vie a cailor grei. Sunt masive, cu puternicepicioare înalte și un corp ușor alungit. Caii fabricii Mordov au moștenit calitățile rasei Suffolk, prin urmare au o construcție mai compactă și sunt mai uscați.

    Înregistrările „noastre”.

    Vorbind despre această rasă, este imposibil să nu menționăm înregistrările ei. Deci, de exemplu, în 1957, la hipodromul de la Tambov, un armăsar de golf numit Force a stabilit un record absolut pentru capacitatea de transport. A scos o marfă de aproape 23 de tone și a parcurs o distanță de 35 de metri. La competițiile ulterioare din întreaga Uniune din 1960 până în 1990, reprezentanții rasei au stabilit în mod regulat noi recorduri.

    Viața modernă a foștilor deținători de recorduri

    Lumea modernă a tehnologiei agricole și a automatizării a retrogradat utilizarea camioanelor grele în trecutul îndepărtat. Astăzi, rasa, în ciuda rezultatelor sale extraordinare, nu trece prin cele mai bune zile. Stocul de cai de rasă pură este redus brusc, cererea și nevoia de mătci performante scade. Po?inkovskij și Mordovsky konzavody își trăiesc practic ultimii ani de existență.

    Cu toate acestea, acest lucru nu se poate spune despre alte țări, unde cererea de camioane grele sovietice este în creștere. Astăzi, armăsarii și iepele noștri pot fi găsiți la competiții internaționale și participă, de asemenea, la programe de îmbunătățire a raselor de transport greu. În ceea ce privește Rusia, astăzi cele mai bune turme sunt concentrate în regiunile Volodymyr, Yaroslavl și Nijni Novgorod.

    Videoclipul „Camion frumos și puternic”

    În acest videoclip, veți putea să vedeți cum arată wagovozul sovietic, să aflați câteva dintre trăsăturile lor, precum și ce face ca acești cai să fie atât de faimoși chiar și astăzi.

    Următorul

    Citește și: