Descrierea rasei de căruțe sovietice, conținut, îngrijire

Anterior

Conţinut

  • Istoria originii
  • Caracteristici externe
  • Note
  • Caracteristici excelente de performanță
  • Tipuri de transportatori de marfă
  • Dificultăți care au întâmpinat transportatorii de marfă în vremea noastră

    • Rasa sovietică de transport greu se remarcă prin dimensiunea și masivitatea sa, atrăgând involuntar atenția oamenilor. Ei transportă pe spate încărcături cântărind câteva tone. Acești cai puternici sunt folosiți și pentru a transporta căruțe grele încărcate. Au multe avantaje, motiv pentru care halterofilii sunt considerați unici. Au dimensiuni și rezistență mari, ceea ce le-a permis să devină laureați ai titlului onorific de „cai de forță eroică”, caracterul lor se remarcă prin energie, iar mișcările lor sunt grațioase.

    Wagovoz sovietic este o rasă unică de cai

    Istoria originii

    Primii cai de tracțiune au apărut în secolul al XVIII-lea în țările vest-europene, mai târziu au fost crescuți în Rusia. Una dintre cele mai populare rase din țară este considerată Vagovozul sovietic, care i-a făcut celebri pe călăreții ruși. Acești cai, care au un fizic mare și puternic, au fost crescuți în timpul Uniunii Sovietice din Brabansons, care au fost importați. din Belgia la sfârșitul secolului al XIX-lea.Iepele de lucru locale au fost încrucișate cu cai de tracțiune belgieni, rezultând o rasă neobișnuită de cai sovietici.

    Kislovsky D. A. și Antsyn I. A., profesor și zootehnician, au efectuat multe lucrări legate de dezvoltarea și îmbunătățirea rasei. Selecția pe termen lung și abordarea inteligentă a călăreților sovietici au făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor existente ale cailor, care aveau mușchi dezvoltați și un schelet puternic, dar fizicul lor era uscat. Caii moderni au devenit mai nepretențioși la condițiile de păstrare și furaj.

    Scopul principal al introducerii camioanelor grele a fost nevoia fermierilor ruralila cai care puteau fi durabili la muncă și posedau capacitatea de a transporta încărcături grele.

    La mijlocul secolului al XX-lea, rasa a fost îmbunătățită de la armăsari crescuți la hergheliile interne. În 1952, a fost aprobată rasa sovietică de transport greu, care îndeplinește cerințele necesare. „Strămoșii” cailor unici sunt mai puțin armonioși, mari și sedentari. Iepele din noua rasă au avut un coeficient ridicat de productivitate a laptelui.

    căruțe

    Camionul greu sovietic a fost inițial destinat lucrărilor agricole

    Caracteristici externe

    Calul sovietic de trăsură grea se distinge prin dimensiunea și creșterea mare.

    • Creșterea la ceafă ajunge la 170 cm.
    • Cântăresc până la o tonă.
    • Are un piept care diferă ca lățime și masivitate și un gât musculos.
    • Cap mediu și proporțional.
    • Obrajii dezvoltați.
    • Nări late.
    • Urechi medii, uneori căzute.
    • Gât scurt sau mediu, care trece într-un greabăn scăzut.
    • Are spatele moale, permite folosirea unui cal sub șa.
    • Prezența unei coame late și uniforme, bifurcate, ușor coborâte ajută calul să susțină sarcini grele.
    • Copitele puternice au forma corectă și sunt situate pe picioare uscate și musculoase.
    • Culoarea este roșie, rudo-chala, uneori - castaniu sau castaniu-brun.
    • Periile de pe membre sunt moderat supraîncărcate.
    • Mare splendoare și grosime a coamei și a cozii.
    • Personajul este energic și bun.

    Transportatorul de marfă sovietic are în principal o culoare maro sau roșu

    Note

  • Vagovozul sovietic se distinge prin următoarea poziționare incorectă a picioarelor: picior de sabie, picior de sticlă și alte defecte care nu se reflectă negativ asupra abilităților, dar încearcă să le evite atunci când cresc cai.
  • Șoldurile scurte, articulațiile jareților mari, omoplații alungiți, coczisul scurtat și încheietura mâinii late sunt considerate o caracteristică a rasei.

    • Caracteristici excelente de performanță

    Vagovozul sovietic este o rasă precoce de cai, caracterizată printr-o productivitate ridicată.Evaluat:

    • Precocitate și intensitate mare de creștere.
    • S-a observat o creștere rapidă și creștere în greutate la mânji - copiii de un an cântăresc mai mult de jumătate de tonă. La vârsta de 2 ani și jumătate, sunt deja folosiți pentru muncă grea, iar după împlinirea vârstei de cinci ani, participă la tipuri speciale de competiții.
    • Reprezentanții rasei au o utilizare tribală pe termen lung. La unele mame, descendenții apar chiar și după ce împlinesc vârsta de 20 de ani.
    • Un alt avantaj al cailor este că pot fi hrăniți cu furaje ieftine și voluminoase.
    • Calități excelente de lucru.
    • Rezistenta.
    • Orice condiții sunt potrivite pentru întreținerea lor.
    • Iepele au o productivitate foarte mare a laptelui.

    La vârsta de 1 an, un transportator de marfă sovietic cântărește aproximativ jumătate de tonă

    Tipuri de transportatori de marfă

    Două herghelii domestice au fost angajate în creșterea rasei - Po?inkovskij și Mordovskyi, în urma cărora s-au distins două tipuri naturale cu propriile diferențe.

  • Caii hergheliei Pochinkov au o rasă pronunțată de trăsuri grele - masivitate, picioare mari și lungi și un corp ușor alungit.
  • Caii crescuți în Mordovsky și-au păstrat calitățile cailor Suffolk, care au un schelet compact și uscat.

    • Dificultăți care au întâmpinat transportatorii de marfă în vremea noastră

    În vremea noastră, când mașinile și automatizările folosite în agricultură au înlocuit munca cailor, numărul animalelor de rasă pură a început să scadă, iar cererea și nevoia de utilizare a scăzut.iepe foarte productive. Dar într-un număr de țări europene, cererea de camioane grele sovietice chiar a crescut considerabil.

    Armăsarii și iepele noștri participă la competiții internaționale, sunt implicați în îmbunătățirea raselor grele.

    Următorul

    Citește și: