Reparații, dispozitiv și funcții de încălzire pe cont propriu

Anterior

Conţinut:

  • Dispozitivul unui încălzitor tipic
  • Încălzitor cu kerosen Reddy
  • Motor de încălzire cu kerosen Reddy

Astăzi, există destul de multe tipuri de încălzitoare, dar toate sunt incredibil de simple din punct de vedere al părții electrice. De fapt, există un fel de mediu în care energia de mișcare a particulelor elementare este convertită în căldură, iar orice altceva este o sursă de alimentare, care este cel mai adesea un buton de alimentare obișnuit. De aceea, repararea încălzitoarelor cu propriile mâini nu poate fi numită dificilă nici în prima aproximare. Radiatoarele cu ulei, în care un element de încălzire este introdus în rezervor, care trebuie schimbat din când în când, vor părea probabil cele mai dificile. În același timp, este important să nu pierdeți etanșeitatea, altfel uleiul se va scurge și dispozitivul își va pierde eficiența. Totuși, toate acestea sunt flori în comparație cu încălzitorul cu kerosen Reddy! În ea, combustibilul este injectat în camera de ardere, de unde căldura este suflată forțat de un ventilator. Sunteți familiarizat cu sistemul de aprindere a mașinii și cu lumânările? Excelent, va fi util atunci când trebuie să reparați singur încălzitorul.

Dispozitivul unui încălzitor tipic

Mai întâi, să enumerăm principalele tipuri de încălzitoare.

  • După tipul de combustibil:
  • Electric.
  • Combustie interna.
    • Conform principiului propagării căldurii:
  • Natural.
  • Obligatoriu.
    • Voltaj:
  • Pentru rețele centrale.
  • Acumulator și altele.

    • În cazul arderii interne, dispozitivul nu include întotdeauna o parte electrică. Deci, încălzitoarele cu infraroșu pe gaz au doar un arzător, unde o grilă din metal sau alt material acționează ca emițător de undă. Nu este nimic special de reparat aici, toate elementele sunt durabile, arderea este controlată de un termocuplu sau o placă bimetală. În primul caz, se poate rupe,cum ar fi o supapă solenoidală. Bobina lui are o probabilitate scăzută de a fi distrusă. Emf-ul termocuplului este verificat atunci când este încălzit cu o brichetă. Valoarea ar trebui să fie de zeci de milivolți.

    În Reddy menționat mai sus, o fotodiodă este folosită pentru a controla arderea. Când lumina scade, conductivitatea acesteia se modifică, care este folosită pentru a controla releul care reglează alimentarea cu combustibil. Un motor destul de puternic este instalat în spatele dispozitivului, palele elicei sunt din oțel montate pe arbore. Pentru automonitorizare există un buton special, care se reduce la pornire și în caz de defecțiuni se menține. Astfel, nu va fi posibilă pornirea unui încălzitor cu kerosen Reddy defect. Este necesar să curățați periodic bujiile, altfel scânteia nu va apărea la momentul potrivit. Aprinderea are loc datorită ionizării aerului din gol. Arcul aprinde kerosenul, iar ventilatorul promovează convecția forțată a căldurii. (Consultați și: Repararea de către dvs. a încălzitoarelor pe gaz)

    funcții

    Spre deosebire de alte tipuri, repararea radiatoarelor cu infraroșu Reddy este într-adevăr de interes practic. Cu excepția cazului în care suflantele sunt alimentate de motoare electrice, ca și în cazul altor dispozitive, repararea unei simple conexiuni prin cablu cu Ten nu este la fel de interesantă ca aprofundarea acestei tehnici.

    Încălzitor cu kerosen Reddy

    Încălzitorul cu kerosen Reddy este un pistol termic. O cameră de ardere alungită, care amintește de turbina unui avion de linie, este plasată direct pe rezervorul plat de unde este preluat combustibilul. O duză cu o duză îngustă amestecă gazul și aerul. Două tuburi sunt potrivite pentru el. Kerosenul prin filtrul de combustibil este pompat în interior, unde începe arderea. Bujia nu este cu mult diferită de o bujie de mașină (deși ne uităm la care să cumpăr), scânteia este alimentată ușor în unghi față de duza centrală, instalată strict conformaxa dispozitivului. Un jet subțire de flacără este purtat de fluxul ventilatorului situat în spate.

    Oricine a văzut o mașină de tăiat cu plasmă cel puțin o dată în viață își poate imagina exact cum arată duza. Camera de ardere este separată de motor printr-un perete, dar există multe fante pentru trecerea aerului. În special, o fotocelulă se uită prin una dintre găuri. Vă rugăm să rețineți că acest dispozitiv nu reacționează la căldură, ci mai degrabă la lumină.

    Cel mai probabil, designerii au evaluat spectrul de radiații produse în timpul arderii gazului și modul în care l-au conectat la senzor. Și deși Reddy este destinat, parcă, combustibilului de aviație, pe YouTube puteți găsi un videoclip în care acesta este procesat în ulei uzat.

    De asemenea, nu este greu de observat că camera de ardere din oțel inoxidabil va încălzi și camera prin convecție. Curenții de aer cald se vor ridica în orice caz, dând căldură tavanului. Dar nu am așeza niciun obiect pe rezervor: suprafața se va încălzi până la o temperatură decentă, indiferent de modul în care izbucnește un incendiu. În această lumină, se poate observa că încălzitorul cu kerosen Reddy este, de asemenea, de tip negru cu infraroșu. Astfel, se obține un dispozitiv trei în unu. Din acest punct de vedere, încălzitorul cu kerosen Reddy arată avantajos pe fundalul colegilor pe gaz, dacă există unde să obțineți motorină. O glumă, pentru că secția noastră lucrează cu kerosen. Prin urmare, va trebui să negociezi nu cu șoferul, ci cu pilotul sau, în cel mai rău caz, cu tehnicianul.

    Cum funcționează pistolul termic Reddy? Pe partea din spate, arborele motorului este echipat cu un compresor de aer care aspiră aer direct în duză. Combustibilul urcă acolo datorită tirajului și extracției flăcării. Există două porturi pe compresor

    • intrare;
    • Test

    Primul servește pentru admisia aerului, al doilea permite în modul de lucruMăsurați presiunea din interiorul compresorului. Parametrii normali sunt indicați pe plăcuța situată la capătul carcasei Reddy. Motorul este din toate punctele de vedere asincron, deși nu s-au uitat înăuntru! Dar acest lucru nu este de mare importanță, în timpul dezasamblarii va deveni evident cum este antrenat ventilatorul. Presiunea compresorului este reglată prin schimbarea secțiunii transversale a supapei de admisie cu o șurubelniță cu fantă. Un șoc de încărcare de dimensiuni decente este proiectat pentru aprindere cu o lumânare. Este situat direct sub motor. Toți parametrii săi sunt înscriși pe carcasa transformatorului, dacă este necesară înlocuirea, selectați componente noi în funcție de acestea. (Vezi și: Reparație de încălzire cu ulei de la tine însuți)

    Toate cablurile converg spre blocul central, oprirea de urgență alimentează releul. Declanșarea are loc în absența unei flăcări. Cum este exact procesul de protecție în încălzitorul cu kerosen Reddy? De îndată ce alimentarea este întreruptă, încălzitorul începe să funcționeze. Pe de altă parte, am descris deja toate componentele dispozitivului. Deci, întregul secret constă în releul de pornire a motorului de încălzire cu kerosen Reddy. Este creat conform schemei de protecție la pornire, adică în perioada inițială de timp, motorul este pornit din cauza a două înfășurări, pe măsură ce accelerează, placa bimetalică cu contacte se încălzește, care la un moment dat deschide circuitul bobinei de pornire și întrerupe ramura fotodiodei de protecție.

    În acest caz, după ce releul este dezactivat, va trebui să se răcească pentru a reporni. Dar un incendiu este garantat să nu se întâmple. Dacă nu există aprindere, atunci kerosenul va fi injectat în partea de jos a camerei pentru o perioadă de timp, apoi circuitul fotocelulei se va porni, ceea ce oprește unitatea. Și pentru a evita o întoarcere, servește butonul de protecție, despre care am vorbit. În acest caz, ține și blochează ferm activarea încălzitorului Reddy. Dacădefecțiune a motorului, dispozitivul pur și simplu nu va funcționa. Dacă vă amintiți, aspirația combustibilului funcționează datorită fluxului de aer. Motorul nu funcționează, deci compresorul sta pe loc, iar combustibilul va rămâne în rezervor. Acesta este un exemplu viu de tehnologie - nu am spus american. Aparatul este simplu, fiabil și funcțional.

    Motor de încălzire cu kerosen Reddy

    Motorul încălzitorului cu kerosen Ressy 55 are un aspect asincron. Deci, trebuie să existe undeva un condensator de pornire. Poate că, din punct de vedere structural, face parte din releu, care este destul de mare ca dimensiune. Există șansa să existe chiar și două înfășurări, dar și în acest caz este nevoie de condensator, deși releul de pornire nu va fi necesar. În acest caz, funcția de testare a încălzirii rămâne pentru comutarea corectă a circuitului.

    Reparația motorului se efectuează conform schemei obișnuite:

    • toate înfășurările sunt numite;
    • se verifică prezența unei siguranțe termice ascunse printre spirele firului;
    • este evaluată posibilitatea de a înfășura bobinele cu propriile mâini;
    • este în curs de asamblare, este în curs de testare.

    Când înlocuiți motorul cu unul nou, asigurați-vă că acesta poate suporta funcționarea pe termen lung. Puterea este selectată din cea indicată pe plăcuța de identificare a încălzitorului cu kerosen Reddy 55. Va trebui să veniți cu ceva cu releul, dar dacă chiar îndeplinește funcția de pornire și avem un motor colector, atunci încercați doar să atârne o sarcină asemănătoare cu cea standard (rezistența înfășurării) pe bornele corespunzătoare. Deoarece motorul colectorului are doar două intrări pentru putere, este necesar să înțelegeți corect ce face exact releul pentru a repara cu succes încălzitoarele cu propriile mâini.

    În caz contrar, în opinia noastră, nu ar trebui să fie probleme. Duza este curățată periodic. Rezistenta fotocelulelortestat în lumină și în întuneric complet. Vă reamintim că temperatura aerului nu joacă niciun rol. Există defecțiuni frecvente familiare tuturor șoferilor. Aceasta, desigur, este aprindere. Verificați accelerația încălzitorului cu kerosen Reddy 55, curățați golul, priviți scânteia cu ochiul, scoțând corpul dispozitivului. Urmați măsurile de siguranță, desigur, și defecțiunea încălzitorului va fi eliminată, iar dușul va avea o senzație plăcută de muncă bine făcută. Reddy 55 este foarte popular printre șoferii din străinătate, se încălzește bine în frig.

    Următorul

    Citește și: