Cum se conectează motorul de la mașina de spălat, principiul de funcționare, conectorul motorului, asincronie

Anterior

Conţinut:

  • Cum funcționează un motor de colector
  • Cum arată conectorul (conectorul) motorului mașinii de spălat
  • Ce să faci dacă motorul asincron al mașinii de spălat

Să începem cu faptul că marea majoritate a mașinilor de spălat rufe au motor colector. Sunt mai ușor de gestionat. Inversarea se face prin schimbarea comutației înfășurărilor rotorului și statorului. Ele sunt incluse într-o direcție, apoi într-o direcție diferită. În ceea ce privește viteza de rotație, parametrul depinde direct de putere și este reglat de unghiul de tăiere a tensiunii. Nu vă fie teamă de acești termeni noi, vom analiza acum în detaliu și, în același timp, vom arăta cum să conectați motorul de la mașina de spălat automată nu numai la rețeaua de 220 V AC, ci și la un alt aparat electrocasnic. Da, da, acest lucru se face adesea în atelierele de reparații și îl puteți cumpăra în magazine fără scrupule - fără să știți că este rezultatul unui astfel de experiment. Dar să trecem la treabă!

Cum funcționează un motor de colector

Pentru cineva care înțelege principiile de funcționare a unui motor de colector, pornirea acestuia nu va părea o sarcină dificilă. Să alergăm pe scurt pentru a înțelege esența problemei. Următoarea figură arată schematic:

Principiul de funcționare al motorului colector este schematic

  • Proiectarea unui motor colector cu înfășurări statorice (dreptunghi cu linii oblice), colector (dreptunghiuri înguste portocalii) și perii (dreptunghiuri verticale gri).
  • Schema de conectare electrică este dată pentru curent continuu. Linia albastră arată minusul (polul nord), iar linia roșie arată plus (polul sud).
  • Secțiunile transversale ale rotorului și statorului sunt date de-a lungul rândului orizontal (schematic). Pentru simplitate, partea staționară a motorului este reprezentată de doar doi poli, deși în realitate sunt mai mulți. Marcat cu albastrunordic, roșu – sudic. Dacă dezasamblați motorul electric, puteți observa o imagine similară cu ochii tăi. Secțiunea rotorului este foarte asemănătoare cu bara transversală a unui magnetron.

    • Și acum despre cum funcționează totul. Colectorul motorului este format din secțiuni care pot fi văzute schematic în figură. Acesta este un tambur din cupru, care este împărțit în rânduri egale prin bare transversale izolatoare. Fiecare secțiune are concluzii strict pe părțile opuse ale cercului. În consecință, ambele perii se potrivesc acolo. Una pe fiecare parte. În același timp, una dintre secțiuni primește putere, iar în bobină apare un câmp. Să vedem la ce duce asta. (Vezi și: Cum se conectează o mașină la scut)

    • Partea superioară a figurii arată legătura directă dintre stator și rotor. În acest caz, câmpul este distribuit astfel încât arborele să înceapă să se rotească în sensul acelor de ceasornic. Sarcinile de același semn pe stator și rotor sunt respinse, iar sarcinile cu semne diferite sunt atrase. De îndată ce secțiunea trece de o anumită distanță într-un cerc, periile sunt transferate la următoarea și începe să funcționeze. Și așa mai departe, atâta timp cât există o tensiune de alimentare.
    • Dacă periile sunt pornite spre stator, atunci distribuția sarcinilor pe rotor se va schimba în sens opus. Vedeți singur la ce duce acest lucru (partea de jos a imaginii). Arborele motorului se rotește acum în sens invers acelor de ceasornic. Ca și înainte, încărcăturile aceluiași semn sunt atrase, iar încărcăturile cu semne diferite sunt respinse.

    principiul

    Motor electric colector

    De obicei, se folosesc contactori speciali (relee de putere) pentru a schimba direcția de mișcare a motorului mașinii de spălat. Dacă este necesar, rotorul este pornit pentru a întâlni statorul, datorită căruia se formează un revers. Pentru noi, asta înseamnă un lucru: dacă arborele nu se rotește așa cum se dorește, schimbați direcția înfășurărilor. Și cum - vom spune puțin mai târziu.

    Cum arată conectorulmotorul mașinii de spălat

    De obicei, conectorul motorului mașinii de spălat seamănă cu acel conector notoriu din plastic care este dureros de familiar pentru informaticieni. Se andoculează destul de ușor, dar este aproape imposibil să-l decuplați înapoi. De obicei, pentru aceasta se ajută singuri cu o șurubelniță. Fiecare jumătate conține de obicei doar 10 contacte, iar unele dintre ele nu sunt de obicei folosite. Iată pentru ce ar putea fi folosite spume (citiți, deoarece este util când studiați):

  • Patru terminale, două pentru rotor și stator, reprezintă terminarea înfășurărilor. În plus, mijlocul este uneori îndepărtat din partea staționară. Acest lucru ajută la implementarea diferitelor moduri de funcționare a echipamentului. Controlul vitezei se face de obicei prin schimbarea unghiului de întrerupere a tensiunii. Ce înseamnă? Imaginați-vă că de la priză vine o undă sinusoidală netedă (deși nu este așa) cu o valoare efectivă de 220V. Acest lucru este de obicei mult pentru un motor. Prin urmare, o parte din perioada sinusoidei este întreruptă de o tastă de pornire. De exemplu, un tiristor. Din acest motiv, valoarea efectivă a tensiunii scade rapid. De exemplu, Samsung poate avea un motor coreean cu hieroglife, unde este scris în rusă (deși în engleză) (luați-o ca o notă dacă trebuie să determinați puterea motorului electric) că în modul spin se consumă 300W la un curent de intrare de 3A, iar pentru spălare se iau 40W (curent 4A). Cum să-l înțeleg - curentul este mai mult, dar consumul este mai mic? Nu există niciunul. Doar că unghiul de tăiere este diferit. În primul caz, valoarea efectivă va fi 300/3 = 100V, iar în al doilea - doar 40/4 = 10V. Așa va trebui să gestionăm viteza, dacă este necesar. Sau alimentarea cu tensiune printr-un transformator.

    Masurarea motorului

  • În ceea ce privește viteza de rotație, tahogeneratorul ajută la estimarea acesteia (mai degrabă, este chiar un turometru). Este în esență o sursă de impulsuri,următoarele sunt sincrone cu arborele și are cel puțin două ieșiri conector. Dar există o mică problemă: tahogeneratorul are părți mobile. Și acesta este un mare minus pentru fiabilitatea echipamentului. Prin urmare, așa-numitul senzor Hall este mai des folosit. Aceasta este o placă din material sensibil care reacționează la apropierea unui câmp magnetic. În funcție de viteza de mișcare a arborelui, se modifică frecvența de trecere a impulsurilor. În același timp, farfuria poate dura aproape pentru totdeauna. Pentru că nu există contact mecanic și nu există părți mobile. Senzorul Hall este folosit nu numai pentru a controla viteza de mișcare a arborelui pentru a implementa programul de spălare. De asemenea, ajută la cântărirea rufelor. Ideea este că, după înmuiere, materialul se udă, iar viteza de rotație a tamburului depinde de această greutate. După formule speciale, echipamentul calculează greutatea rufelor. Rețineți că un senzor Hall are de obicei trei ieșiri. Două dintre ele ar trebui să aibă putere, iar impulsurile sunt eliminate de la al treilea.
  • Majoritatea motoarelor electrice au protecție la supraîncălzire. De obicei, este implementat folosind o siguranță termică primitivă. Dacă apare supraîncălzirea, elementul se defectează. Are două concluzii. Sunt folosite pentru a controla integritatea lanțului. Atât procesorul central poate monitoriza acest lucru, iar în cel mai simplu caz, înfășurările motorului electric sunt pur și simplu alimentate prin acest circuit. Siguranța termică în sine este foarte des atașată la carcasa motorului. Foarte des, motorul mașinilor de spălat este realizat în așa fel încât să se formeze ceva ca un fir magnetic (un set de plăci de oțel) de-a lungul conturului. Siguranța termică poate fi amplasată fie acolo, fie sub izolația înfășurărilor. Pentru scopurile noastre, nu este atât de important, cu excepția cazului în care, desigur, nu există teama că motorul va arde. Și de fapt, prin acest circuit este cel mai bine să porniți echipamentul. Siguranță termicatrebuie să fie în serie cu înfășurările.

    • Aceasta este întreaga schemă, iar acum trebuie să înțelegeți unde și ce să puneți (în felul nostru). Contactele periei sunt de obicei cele mai ușor de găsit. Trebuie doar să le ineleți de la tijele de grafit. Mai mult, periile trebuie îndepărtate. Apoi vine rândul înfășurării statorului. Ar trebui să existe o rezistență de 10 până la 30 ohmi sau ceva de genul ăsta. Acolo unde există o siguranță termică, acest lucru nu se poate întâmpla în principiu: fie un scurtcircuit, fie o întrerupere. În ceea ce privește turometrul, situația va fi similară. Principiul de funcționare al acestei părți este de obicei extrem de simplu.

    Există o metodă pentru a înțelege clar unde se află statorul? Dacă aveți la îndemână întreaga copie a aparatelor de uz casnic, atunci puteți spune multe despre grosimea firelor. Conectarea motorului de la mașina de spălat se realizează printr-o carcasă groasă. În timp ce cele subțiri sunt folosite pentru senzori. Al doilea semn are legătură cu releul care controlează direcția de mișcare a arborelui. Urmăriți direcția cablajului. În plus, multe pot fi urmărite după culoarea cambricului (împletitură). Adică, dacă un ton intră în stator, atunci, cel mai probabil, este înfășurarea. Vă rugăm să rețineți că culorile firelor de pe părțile din spate și din față ale conectorului adesea nu se potrivesc. De ce? Credem că această întrebare va rămâne fără răspuns - nu există deloc idei.

    În plus, vă recomandăm să găsiți siguranța termică, dacă există. De obicei, corpul său alungit este ascuns în cambric, iar contactele laterale ies în afară. Există și alte modele, dar concluzia este că, cu ajutorul unui tester, va fi ușor să găsiți pinii corespunzători pe conector. Și acest lucru va reduce numărul de probleme. În orice caz, amintiți-vă că sunt necesare doar șase contacte, și anume:

  • Câte două pentru înfășurările statorului și perii.
  • Două piese pentru turometru (trei piese pentru senzorul Hall).

    • O siguranță termică este o opțiune, dar majoritatea mașinilor de spălat o au. Și găsiți aspectul cât mai precis posibil, deoarece furnizarea de 220V la senzorul de viteză nu va fi o idee bună.

    Ce să faci dacă motorul asincron al mașinii de spălat

    Motor asincron

    Am arătat deja aproximativ cum să porniți motorul de la mașina de spălat, dacă este un colector, dar uneori se întâmplă și asincron. Ce să faci în acest caz? Aici trebuie să știți că controlul se realizează de obicei prin comutarea înfășurărilor, dar într-un mod fundamental diferit de cel arătat mai sus. De obicei, trebuie presat și spălat sub o ramură separată. Dar bobina de pornire este aceeași pentru ambele direcții. (Vezi Cum să alegi piesele de schimb pentru o mașină de spălat rufe)

    Deci, iată un set aproximativ de contacte pentru cazul prezenței unui motor asincron în mașina de spălat:

  • Tahometrul este acolo în orice caz. Uneori poate fi înlocuit cu un senzor Hall. În consecință, acestea sunt două sau trei ieșiri pentru fiecare conector.
  • Opțional, conectorul poate avea două terminale de la siguranța termică. Sau un releu de temperatură.
  • Firul comun este unul pentru toate înfășurările. Atat incepand cat si functioneaza. Îl poți găsi urmând calea celei mai mici rezistențe. Cu acest contact orice altul va da cea mai mică denominație. Cu excepția celor unde sunt agățați condensatori. Condensatorii sunt conectați în paralel cu înfășurările de pornire pentru a crea o schimbare de fază. După ce arborele se rotește, aceste ramuri sunt deconectate. Cel puțin dacă motorul nu este condensator.
  • Există două contacte pentru filare: de lucru și de pornire a înfășurării. Sârma generală aici este aceeași ca la spălare.

    • Se pare că pot exista mai multe contacte în acest caz. Când evaluați locația elementelor circuitului, luați în considerare faptul că rezistența înfășurărilor de pornire este întotdeauna mai mare decât cea nominală de lucru. Și importanța spălării înainte și înapoiva fi la fel în majoritatea cazurilor. Motorul electric al mașinii de spălat este conectat la rețeaua de 220V (dacă nu se specifică altfel în informațiile de pe carcasă), viteza și direcția de mișcare pot fi schimbate prin comutarea corectă a sursei de alimentare (la bornele corespunzătoare). În acest sens, este mai ușor să folosești un motor asincron. Până când este necesară reglarea frecvenței rotațiilor.

    Ne-am gândit cum să conectați motorul de la mașina de spălat la rețeaua de 220 V, dar dacă aveți tensiune trifazată la îndemână, atunci luați oricare dintre perechi. De obicei, valoarea efectivă a fiecărei faze este aceeași 220V. Va arăta ca și cum ar conecta motorul de la mașina de spălat automată la o priză obișnuită. Dacă trebuie să ajustați rotațiile, atunci metoda de modificare a amplitudinii funcționează cel mai bine. Pentru a face acest lucru, pur și simplu schimbați tensiunea. Mai mult, tehnica este potrivită pentru orice tip de motoare, inclusiv pentru motoarele asincrone și colectoare. Ce puteți spune despre schimbarea frecvenței tensiunii de alimentare.

    Putem adăuga la aceasta că în unele cazuri meșterii reușesc să deruleze motorul electric la parametrii doriti. Acest lucru vă permite să efectuați lucrări de reparații la reglarea aparatelor de uz casnic la nivelul corespunzător.

    Următorul

    Citește și: