Reparați, dispozitive și reparați nuanțe pentru mașina de tuns bricolaj

Anterior

Conţinut:

  • Dispozitiv de tuns păr
  • Procedura de reparare a unei mașini de tuns

Majoritatea aparatelor de tuns nu sunt foarte diferite de vechile aparate de ras din vremurile sovietice, care, la rândul lor, seamănă cu modelele moderne cu plasă. Dar vibratorul se află de obicei în interiorul unui pendul, adică lama nu face mișcări de translație strict orizontale, ci într-un arc mare. Datorită acestui fapt, într-o singură poziție, marginile cuțitelor în mișcare și staționare pot coincide și fi paralele, iar pe marginea opusă va fi vizibil un unghi semnificativ. Acest lucru este normal și nu este în niciun caz un semn al unei defecțiuni. Repararea mașinii de tuns, pe cont propriu, este legată de motoare de curent alternativ și piese mecanice mici. În special, jocul marginilor de tăiere trebuie ajustat.

Dispozitiv de tuns păr

Sperăm să vă învățăm cum să reparați o mașină de tuns. Întrebarea nu este atât de banală pe cât ar putea părea la prima vedere, în ciuda simplității designului. Și, în mod surprinzător, singura carte care descrie repararea mașinii de tuns este scrisă de Lepaev și datează din 1970. Ce este, declinul interesului sau simplitatea designului? Noi credem că nu este nici una. Doar că nu sunt mulți profesioniști în acest domeniu și nu scriu niciodată manuscrise, lucrurile de zi cu zi îi deranjează. Indiferent de principiul de funcționare al unei mașini de tuns, în interior există de obicei:

  • Un transformator, a cărui înfășurare secundară este adesea proiectată să funcționeze cu o tensiune de 127 și 220 V.
  • Bobine statorice. De asemenea, sunt de obicei două ca număr de tensiuni de alimentare.
  • Miez de oțel.
  • Un scripete, pendul sau alt mecanism similar care începe să vibreze atunci când apare un câmp alternativ.
  • Blocul de cuțite este format dintr-o parte mobilă și una fixă.

    • Asta e totul cu adevărat.Indiferent dacă mașina de tuns are un pendul în interior (precum Moser) sau un scripete, acestea sunt ținute în loc de două arcuri de retur pe margini. Statorul nu trebuie să atingă rotorul, altfel se va observa un sunet de măcinare în timpul funcționării. În aceste scopuri, în interior există un mecanism special de șuruburi. În plus, pendulul este adesea montat pe un rulment. În caz de defecțiune, se va auzi și zgomot. Piesa mobila este realizata cat mai usoara, de aceea cutitul poate sta pe orice piesa de plastic. În special, pendulul se poate crăpa în zona rulmentului. Dacă înainte nu mai rămăsese altceva decât să pui o clemă sau să schimbi o piesă, lipiciurile de astăzi vor lua o strângere fermă. Încercați, de exemplu, Titan. (Vezi și: Ce mașină de tuns să cumperi)

    dispozitive

    Ceea ce ne face plăcere la mașina de tuns sunt bobinele. Acestea sunt sufocaturi obișnuite pe care chiar și un școlar le poate trage. Ar trebui să aflați marca sârmei, să cumpărați o bucată de lungime potrivită cu izolație lac de pe piață, apoi să faceți un dispozitiv pentru derulare și să începeți să reparați mașina de tuns cu propriile mâini. În primul rând, vechile inele bobine. Acest lucru vă va ajuta să vă asigurați că defecțiunea este aici și nu în partea mecanică. Dacă există un transformator, de asemenea, nu este greu să-l derulezi înapoi. În a doua etapă, începe înfășurarea virajelor. Pentru aceasta, este convenabil să folosiți un dispozitiv format din două perechi de suporturi care stau unul față de celălalt pe margini diferite ale unei plăci lungi. Axele unuia servesc la susținerea bobinei vechi, firul este înfășurat pe celălalt. Dacă pauză este chiar la început sau la sfârșit, atunci puteți încerca să nu cumpărați un fir nou de pe piață, ci să îl înfășurați pe cel existent în locul lui. În același timp, este important să se mențină numărul corect de ture și locația concluziilor.

    Dispozitivul de tuns este suficientsimplu Înfășurarea noilor bobine se realizează pe același echipament. Turnurile se întind una pe alta, nu este nevoie de lipici, firul este ținut cu mâna. Tensiunea ajută la așezarea firului în straturi uniforme pe bobină. Virajele se așează după metoda navetei, de la o margine la alta. La sfârșitul procedurii, este necesar să inelați bobina pentru a vă asigura de integritatea firului. Apropo, dacă se folosește o singură tensiune, atunci un fir mai lung de la un șoc inutil poate fi folosit pentru a restabili unul ars. Dacă ai suficientă lungime, nici nu trebuie să mergi la piață.

    Ancora mașinii de tuns se rupe rar de la sine, cu excepția cazului în care considerați cazul cu o fisură. Dar trebuie să lubrifiați și să curățați dispozitivul în mod regulat. Utilizați VNDI MP — 260 și o perie moale în aceste scopuri. Cursa armăturii este uneori reglată de un șurub, asigurați-vă că în toate pozițiile dinții piesei mobile nu depășesc cadrul.

    Multe dispozitive au un trimmer. Preia energie de la același motor printr-un mecanism de transmisie.

    Procedura de reparare a unei mașini de tuns

    La început, cablul este inspectat, iar la acest pas, o mare parte din toate rupturile sunt eliminate. În interior, există adesea un bloc în care puteți verifica prezența tensiunii de alimentare cu un tester. În al doilea rând, se numesc comutatorul și comutatorul de tensiune. Dacă este necesar, defecțiunea este eliminată. O atenție deosebită este acordată lipirii.

    Atunci când o mașină de tuns nu funcționează bine, probabil că se datorează unei ajustări incorecte a capului, sau este timpul să ungeți produsul. În unele cazuri, arcurile de retur se uzează. Apropo, mecanismul de tensiune este, de asemenea, reglabil, iar dacă amplitudinea mișcării cuțitului este incompletă, atunci ar trebui să acordați atenție acestui detaliu. Există și momente specifice. Capacul blocului de cuțite trebuie să fie centrat față de corpul mașinii pttunsori Dacă nu este cazul, atunci piesele sunt ajustate între ele prin pilire. Acordați atenția cuvenită ajustării poziției relative a cuțitelor. Moser-ul, de exemplu, are un șurub de șurubelniță pe lateral care reglează distanța corectă. Toate celelalte fiind egale, mașina de tuns poate să nu funcționeze deloc sau să taie perfect, în funcție de cât de corect este rotit roata. Testele sunt efectuate pe ceva asemănător lânii. (Vezi și: mașina de tuns Moser)

    Cuțitele sunt afișate astfel încât marginile dispozitivului mobil și staționar să fie aliniate. La modelele cu pendul, poziția pentru reglare este selectată atunci când dinții sunt paraleli. Apoi, la înclinare, o parte va fi ușor mai jos decât cealaltă. Pentru a regla poziția relativă, Moser, de exemplu, are două șuruburi care susțin partea staționară. În plus, se atârnă pe un suport. Șuruburile se slăbesc cu o șurubelniță, după care expoziția are loc în mod corect. Apoi dispozitivul de fixare este strâns. În cazul unei șurubelnițe cu fantă, folosiți vârful cel mai lat posibil, deoarece fierul de călcat nu este întărit și se poate deteriora.

    Cuțite adesea tocite. Sunt ascuțite pe mașini speciale. Sunt un fel de roată de olar și un disc de aluminiu. În primul rând, suprafața mesei este curățată și uscată temeinic. După aceea, abrazivul este turnat peste suprafață și nivelat cu o placă plată pe întreaga zonă. Cuțitul trebuie să fie amplasat pe disc strict de-a lungul liniei radiale. Pentru aceasta, un indicator laser este încorporat în mașina de ascuțit. Cuțitul este prins într-o clemă specială, după care se începe cercul. Stăpânul apasă cu atenție de sus, scânteile ar trebui să zboare în direcția dinților. La sfârșitul procedurii, cuțitele sunt spălate într-o soluție și lubrifiate. Verificarea se efectuează pe resturi de lână sau alt material care seamănă cu părul.

    Nuanțe de designdeterminați micile diferențe care caracterizează repararea independentă a mașinii de tuns cu propriile mâini. De exemplu, Moser folosește adesea șuruburi Torx în blocul de cuțite, iar arcul de revenire este cu o singură față și cu două fețe.

    Este prins de un cuțit mobil cu urechi, care este împins în ancoră în timpul instalării. Regulatorul nivelului de tăiere apasă pe același arc, ajustând poziția cuțitului. Nici la aceste modele nu există bobine. În interior se află un motor cu un arbore excentric. Datorită mișcării tijei, cuțitul merge înainte și înapoi. În consecință, nu există magneți în interior, iar cuțitul este extrem de ușor, datorită căruia eficiența dispozitivului crește. Placa de alimentare se alimentează (sub formă de motor colector cu tensiune. Este foarte ușor să verificați eficiența motorului - inelați înfășurările, rezistența ar trebui să fie de unități la zeci de ohmi.

    Placa este asamblată pe microcircuite și este alimentată și de o baterie. Pentru a înlocui sursa, va trebui să slăbiți o șurubelniță Torx până la șapte, după îndepărtarea carcasei, se efectuează toate operațiunile necesare. Bateria în sine seamănă cu bateriile cu trei corzi, dar se încarcă cu ușurință de la rețeaua de curent alternativ prin intermediul unui adaptor. Este clar că în interior există o sursă de alimentare cu impulsuri, puteți rula pe site-ul nostru pe această problemă, există destul de multe articole care iau în considerare procedura.

    Pe scurt, în interior sunt amplasate o serie de filtre de intrare, prin care este furnizată tensiune elementului cheie (tranzistor, tiristor, rareori releu). Semnalul de control formează un generator de înaltă frecvență. Datorită acestei abordări, este posibilă reducerea masei și dimensiunilor transformatorului. De fapt, tehnologia este utilizată în orice unități de alimentare. Acest lucru se aplică telefoanelor mobile, laptopurilor și altor aparate electrocasnice. În acest sens, reparația unei mașini de tunscainii nu sunt diferiti de inalta tehnologie. Ce se poate sparge aici?

    • Pod de diode.
    • Filtru condensatori și rezistențe.
    • Transformator.
    • Elementul cheie.
    • Generator.

    La ieșire, desigur, există și diode Schottky. Sunt aleși pentru căderea lor scăzută de tensiune pe joncțiunea deschisă. Astfel, repararea mașinii de tuns cu propriile mâini necesită cunoștințe elementare în domeniul electronicii. Asta e tot pentru azi! Sperăm din tot sufletul că îi ajutăm pe cititori să-și depășească frica de aparatele electrocasnice.

    Următorul

    Citește și: