Cum se construiește un avion de lemn

O activitate atât de dificilă la prima vedere precum construirea unui avion din lemn cu forțele proprii este în puterea oricărui iubitor de aviație, chiar și a unui școlar care frecventează regulat un club de modele de avioane. Să nu credeți că acest model de avion este destinat transportului de pasageri la bord. Pentru toate eforturile sale, inventatorul va fi răsplătit cu caracteristicile excelente de zbor ale aeronavei și puterea sa ridicată. Creatorii își lansează planoarele din lemn, câștigă experiență în controlul și reglarea modelelor de avioane care zboară liber și, de asemenea, obțin o experiență de neuitat, incomparabilă din acest zbor al unui avion din lemn construit de propriile mâini.

Conținutul articolului:

Ansamblu cadru
Facem un stabilizator
Colectăm aripile
Structura fuselajului
Conectarea elementelor
Pre-ajustare
Run test

Să aruncăm o privire la ce vei avea nevoie pentru asta. Cel mai probabil, materialele și instrumentele din următoarea listă vor fi suficiente:

șine de pin;
decât;
puzzle;
adeziv PVA;
avion;
sârmă de aluminiu;
plastic spumă;
peliculă mylar;
balsa;
fier de călcat de uz casnic cu termostat.

Să presupunem că ai pregătit tot ce ai nevoie. Aceasta înseamnă că sunteți gata de plecare și puteți începe direct procesul de construcție.

Ansamblu cadru

Aceasta este etapa inițială a lucrării la modelarea unui avion de lemn. Luați-vă șipcile (cu o secțiune transversală de 5x5 mm) și lipiți-le împreună cu lipici PVA. Când adezivul este complet uscat, puteți întări structura cadrului cu colțuri interne, care pot fi făcute din spumă. Acest material este excelent pentru modelarea aeronavelor, deoarece are o rezistență suficientă la minimumgreutate Prin urmare, puteți tăia și capătul superior al chilei cu un cuțit dintr-o bucată mică de spumă. Puteți folosi balsa. Marginile din față și din spate ale cadrului trebuie să fie rotunjite. Filmul Lavsan va fi util pentru o chilă, care va arăta mult mai atractiv dacă este acoperită cu o astfel de peliculă colorată. Trebuie să lipiți volanul de marginea din spate. De regulă, este tăiat din carton cu o grosime de aproximativ 0,5 mm.

Facem un stabilizator

Această piesă este de asemenea asamblată din șipci de pin de aceeași secțiune transversală ca și în cazul cadrului modelului nostru. După ce ați rotunjit marginile, întăriți-l și cu elemente din spumă. Îndoiți părțile de capăt ale viitorului stabilizator din firul pregătit. De asemenea, puteți folosi un ac de tricotat din aluminiu, o bucată de sârmă sau alt material adecvat. Capătul trebuie înfășurat strâns pe cadru cu fire tratate cu adeziv PVA sau rășină epoxidică. Când aveți stabilizatorul gata, acoperiți-l cu un strat subțire de peliculă mylar, precum și chila.

Colectăm aripile

Faceți o aripă din lemn de pin. Marginea anterioară și posterioră a aripii trebuie să îndeplinească parametrii de 3,5x9 mm, iar spatele - 3,5x7 mm. Un semifabricat de pin sau tei este potrivit pentru construirea unei coaste. După terminarea montajului cadrului, șlefuiți marginile după profilul aripii, rotunjindu-le.

Structura fuselajului

O puteți face și dintr-o șină de pin, doar cu o secțiune mai mare - 10x15 mm.Această șină ar trebui să se îngusteze ușor și uniform la partea de coadă pe toată lungimea. Sculpți o gura din pin sau tei și introduceți o sarcină de echilibrare în gaură. Ca sarcină, puteți lua o bucată de plumb, care va fi ușor de nituit.

Conectarea elementelor

După ce ați lipit și terminat fuzelajul, lipițilipiți roata de ea cu adeziv PVA și apoi stabilizatorul. Asigurați-vă că respectați perpendicularitatea reciprocă a elementelor de pene și, de asemenea, monitorizați locația uniformă a stabilizatorului în raport cu fasciculul fuselajului. Acoperiți fuzelajul lăcuit cu vopsea nitro de o culoare strălucitoare.

Pre-ajustare

Modelul de planor din lemn este gata de reglare. De la marginile din față și din spate ale fuselajului, trebuie să legați stâlpul cu o bandă de cauciuc, apoi începeți să mutați aripa de-a lungul fasciculului pentru a determina poziția dorită. Acest lucru poate fi determinat de relația dintre centrul de greutate și poziția aripii.

Run test

Pentru a efectua o cursă de probă, este mai bine să folosiți incinta sălii de sport. Dacă nu aveți această oportunitate, alegeți o zi fără vânt. Lansați modelul de avion cu o aruncare slabă de-a lungul liniei orizontului. Încercați să obțineți cea mai mică viteză de coborâre, pentru care folosiți pene de reglare din lemn. Acestea ar trebui să fie plasate între fuzelaj și stâlp. Câștigă experiență în tehnica pilotajului” pentru a-ți demonstra cu îndrăzneală abilitățile de proiectare pe un avion de lemn făcut singur. Lansările de succes vor aduce o mare de emoții pozitive nu numai ție, ci și unui public interesat.

Modelarea aviației ajută o persoană să se dezvolte în mai multe direcții. Lucrând în grup sau pe cont propriu, obțineți cunoștințe și abilități atunci când lucrați cu materiale accesibile, prietenoase cu mediul, familiare tuturor, cum ar fi lemn, lipici PVA, carton, placaj, spumă și așa mai departe. De asemenea, în același timp, înveți să-ți analizezi acțiunile, să iei decizii competente în situații non-standard. O persoană care este pasionată de modelarea aeronavelor dezvoltă nevoi de auto-realizare și autocunoaștere. Se dezvoltă interesul pentru procesul de construcție și modelare. Pe lângă abilitățile practice, se formează culturacomunicarea cu colegii din cerc, precum și calități morale și voliționale importante, cum ar fi determinarea, voința, autodisciplina, sentimentul de asistență reciprocă și colectivismul. Formarea abilităților unui stil de viață sănătos și a patriotismului este de o importanță deosebită în timpul nostru. La cursuri, puteți afla multe despre personalități semnificative din istoria construcției de avioane și a aviației în general.

Următorul