Construcția unui garaj din carton ondulat cu propriile mâini

Anterior

După apariția noilor materiale, șoferii au început din ce în ce mai mult să construiască garaje fără capital, dar din carton ondulat. Mulți, pentru a evita costurile inutile, fac garaje din carton ondulat cu propriile mâini. Articolul va discuta despre tehnologia și toate nuanțele construcției acestei structuri.

Conţinut

  • Avantajele construirii unui garaj din carton ondulat
  • Dezavantaje inerente cartonului ondulat
  • Un loc pentru construirea unui garaj
  • Materiale necesare pentru construirea unui garaj din carton ondulat
  • Un instrument necesar pentru construirea unui garaj din carton ondulat
  • Construcția fundației
  • Construcția cadrului garajului
  • Constructia acoperisului cu o singura panta
  • Învelișul garajului cu carton ondulat

    • Avantajele construirii unui garaj din carton ondulat

    • garaj
      Rezistență structurală ridicată
    • Greutate ușoară
    • Instalare simplă a structurii
    • Durabilitatea clădirii
    • Viteza de erecție
    • Nu este necesar să se implice echipamente speciale pentru construcția unui garaj
    • Preț accesibil
    • O varietate de culori
    • O gamă largă de dimensiuni de carton ondulat

    Dezavantaje inerente cartonului ondulat

    • Zgomot crescut datorită influenței fenomenelor atmosferice - grindină, ploaie, rafale de vânt. Dar acest lucru poate fi evitat datorită instalării de înaltă calitate.
    • Dacă stratul protector de polimer este deteriorat, cartonul ondulat se poate coroda. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să vopsiți zonele deteriorate cu vopsea specială.
    • Un aspect mai puțin solid în comparație cu un acoperiș din țigle.

    Un loc pentru construirea unui garaj

    Înainte de a construi un garaj cu propriile mâini, trebuie să alegeți un loc pentru construcția acestuia. Pentru aceasta, zona cea mai apropiată de ieșire este cea mai potrivită, pentru a nu fi nevoit să îndepărtezi zăpada dintr-o zonă mare iarna. De asemenea, garajul ar trebui să fie amplasat pe astfeldistanta fata de casa pentru ca diversele mirosuri si gaze de evacuare sa nu patrunda prin ferestre.

    Acum trebuie să marcați locul pe care va sta garajul. Ar trebui să fie plat și fără resturi. Cuiele sunt înfipte în colțurile viitoarei clădiri și sfoara este întinsă. Dimensiunile garajului ar trebui să fie astfel încât să existe suficient spațiu pentru mașină. Acest lucru este necesar pentru intrarea liberă a mașinii, precum și pentru depozitarea obiectelor necesare șoferului.

    Materiale necesare pentru construirea unui garaj din carton ondulat

    Înainte de a începe să construiți un garaj din carton ondulat cu propriile mâini, trebuie să faceți un desen și să cumpărați următorul material:

    • Beton sau pietriș cu ciment pentru turnarea fundației
    • Nisip
    • Armare pentru fundație
    • Placi pentru cofraj
    • Coltari metalice din care se va construi rama garajului si se va realiza poarta
    • Șuruburi autofiletante pentru metal
    • Cantitatea necesară de carton ondulat

    Pentru construcția unui garaj, marca sau Z PS (Z înseamnă perete) este mai bună. De asemenea, lângă marcă este plasat un număr, de exemplu, C - 20. Aceasta înseamnă că cartonul ondulat este destinat construcției de structuri de perete, a căror înălțime a valului este de 20 mm. Cu cât înălțimea valului este mai mare, cu atât rigiditatea foii și, prin urmare, a întregii structuri este mai mare. Pretul materialului depinde de el.

    Cel mai ieftin carton ondulat al mărcii C este 8. Când îl utilizați, va fi necesar să fixați foile de cadru mai des, iar acest lucru va reduce etanșeitatea întregii structuri. Cartonul ondulat subțire se va legăna sub influența vântului și va face zgomot. Prin urmare, în regiunile în care sunt adesea vânturi puternice, este mai bine să cumpărați carton ondulat cu un val mai mare. Grosimea tablei este de 0,4 - 1 mm.0,5 mm este suficient pentru o clădire de garaj din carton ondulat.

    Un instrument necesar pentru construirea unui garaj din carton ondulat

    • Dispozitiv de sudare,proiectat pentru sudarea cadru.
    • Bulgar cu un disc pentru metal pentru fabricarea structurilor metalice.
    • Şurubelniţă
    • Foarfece pentru metal și ferăstrău electric pentru tăierea cartonului ondulat.

    Construcția fundației

    În primul rând, trebuie să decideți care va fi fundația:

  • Monolitic, sub formă de placă, care va fi în același timp podeaua.
  • Doar în jurul perimetrului garajului.

    • În primul caz, solul este tăiat pe întreaga zonă la o adâncime de 50 cm, iar în al doilea caz, gropi sunt săpate în jurul perimetrului cu aceeași adâncime și lățime de aproximativ jumătate de metru. Apoi, în ambele versiuni, se toarnă nisip, se compactează corespunzător și se toarnă apă. După aceea, pentru rafturile cadrului se realizează puțuri cu adâncimea de până la 50 cm și o dimensiune care să permită intrarea lor liberă. În plus, vor fi piloți de fundație. Acest lucru va ajuta la îmbunătățirea rezistenței sale la alunecările de teren sezoniere.

    Cofrajele sunt realizate din plăci în jurul perimetrului. Apoi au pus bare de armare, al căror diametru este de 8-12 mm. Ele sunt plasate de-a lungul și peste fundație. Acea parte a suporturilor cadrului, care va fi subterană, este tratată cu mastic bituminos. Ele sunt instalate în puțuri pregătite și, după ce au fost aliniate vertical cu un nivel, sunt întărite cu lupte.

    Cofrajul este turnat cu beton, străpungându-l cu o tijă de metal pentru a îndepărta bulele de aer. După aceea, suprafața trebuie nivelată. Betonul se aprinde în 3-4 săptămâni.

    Construcția cadrului garajului

    După ce betonul se întărește, puteți începe construirea cadrului garajului. În primul rând, se realizează cadrul inferior. După tăierea colțurilor metalice de lungimea necesară, sudați-le pe rafturi. Apoi cadrul superior este realizat în același mod. După aceea, trebuie să instalați rafturi verticale din colțurile de fier. Ele vor servi ca bază pentru fixarea cartonului ondulat. Distanța dintremontantele trebuie să aibă cel puțin lățimea tablei, deoarece cartonul ondulat va fi atașat la nivel.

    Colțurile metalice pentru porți sunt tăiate la un unghi de 45° și sudate. Apoi, pentru rigiditate, colțurile suplimentare sunt sudate pe cadru. La locul unde va fi instalată încuietoarea se sudează plăci metalice. După aceea, balamalele pentru agățarea cadrului porții sunt sudate pe rafturile frontale și porțile.

    Constructia acoperisului cu o singura panta

    Pentru construcția unui acoperiș cu o singură pantă, unghiul de înclinare variază de la 20 la 45°, până la peretele din spate al garajului, în funcție de regiunea de reședință. Pentru o zonă cu vânturi puternice este potrivit un unghi ușor de înclinare, iar acolo unde este multă zăpadă, este mai bine să faceți panta acoperișului mai abruptă, astfel încât aceste precipitații să nu se acumuleze pe acoperiș.

    În timpul construcției cadrului de acoperiș, este necesar să fixați barele transversale din metal sau din lemn pe rafturile opuse. Grilele sunt realizate din scânduri nerinuite deasupra. În prealabil, acest material de construcție trebuie să fie uscat și tratat cu o compoziție specială pentru a preveni putrezirea și apariția insectelor.

    Distanța dintre scânduri depinde de unghiul acoperișului. Dacă este mai mică de 12°, atunci grătarul trebuie să fie continuu, cu o pantă de 15°, distanța dintre scânduri poate fi de aproximativ 30 cm, iar cu un unghi de înclinare de 30°, pasul de grătare se realizează până la 50°. cm. De asemenea, pasul cutiei depinde de marca de carton ondulat. Cu cât este mai mare, cu atât distanța dintre plăci este mai mare.

    Învelișul garajului cu carton ondulat

    Cel mai bine este să comandați carton ondulat de dimensiunile necesare, deoarece tăieturile efectuate în fabrică sunt prelucrate și acoperite cu vopsea polimerică. Foile sunt atașate vertical de pereți. Datorită acestui fapt, apa curge mai bine.

    La atașarea primei foi, marginea inferioară a valului trebuie să se potrivească strâns pe suport pentru a nu tăia marginile ascuțite. Pardoseala profesională este atașată cu o șurubelnițășuruburi autofiletante cu garnitură de cauciuc. Mai întâi, trebuie să fixați colțul superior și, după alinierea foii, înșurubați-o pe întreaga zonă, fără a atinge îmbinarea cu următoarea foaie. A doua foaie de carton ondulat este plasată deasupra primei într-un singur val, fixându-le în mai multe locuri, continuă să se alăture. Așa sunt înveliți toți pereții.

    Înainte de a începe să acoperiți acoperișul garajului din carton ondulat cu propriile mâini, faceți mai întâi un jgheab, având în prealabil cârlige înșurubate la marginea inferioară a acoperișului. Pe ele se pune un jgheab. Apoi, de-a lungul perimetrului acoperișului, sunt atașate șipci de tablă de fier îndoite în unghi. Sunt concepute pentru a preveni căderea precipitațiilor sub acoperiș. Acestea trebuie atașate temporar de grătar cu 2 cuie, iar pe marginea inferioară a acoperișului, bara este atașată astfel încât marginea acesteia să poată coborî în jgheab.

    Pardoseala profesională este așezată pe lada de acoperiș în valuri de-a lungul garajului, pentru a asigura mai bine curgerea apei. După ce l-a aliniat de-a lungul marginii acoperișului, este fixat deasupra barei laterale de grătar cu șuruburi autofiletante. Apoi continuă să înșurubeze foile pe cealaltă margine a garajului.

    După instalarea corectă a structurii garajului, acesta va servi proprietarul mașinii timp de mulți ani. Este necesar doar să verificați periodic locurile de conexiuni și îmbinări. De asemenea, se recomandă să vopsiți anual încăperile nu numai în exterior, ci și în interior.

    Următorul

    Citește și: