Din ce este făcut un ham pentru un cal și cum este

Pentru cai, nu numai îngrijirea și hrănirea corespunzătoare sunt importante, ci și echipamente de calitate. Călăreții începători nu știu adesea ce ham să aleagă pentru un cal. În acest articol, vă vom spune din ce este făcut un ham pentru un cal și ce tipuri există.

Conţinut

1 Din ce este făcut hamul
2 tipuri de ham

2.1 Un singur cal
2.2 Remorcare post-tren
2.3 Post-stream
2.4 Tachankova
2.5 Combinat
2.6 ZUG

3 Videoclip „Cum să înhamezi corect un cal într-un ham cu arc rusesc”

Din ce este făcut hamul?

Un ham normal de cal este un sistem de ham, jug și șa. Toate detaliile trebuie selectate pentru fiecare animal de companie în mod individual, în funcție de corpul și mărimea acestuia. Din cele mai vechi timpuri, nu s-au scutit bani pe ham pentru un cal. De obicei, se făcea la comandă, cu o potrivire pentru animal. Acum călăreții pot cumpăra un ham dintr-un magazin specializat sau de la piețe.

Hamul este format dintr-un guler, un căpăstru, un arc, un brâu, un etrier și un ham, uneori se adaugă și alte elemente. Puteți economisi cumpărând un ham gata făcut, dar se întâmplă că nu toate elementele se vor potrivi animalului de companie. Experții recomandă să cumpărați toate piesele separat.

Un element obligatoriu al hamului este gulerul. Transferă tracțiunea armei sau căruciorului. Gulerul trebuie purtat in jurul gatului in asa fel incat sa nu impiedice respiratia si sa nu interfereze cu miscarea. Acest element nu trebuie să fie prea lat sau lung, altfel va apărea deteriorarea corpului calului și puterea de tragere va scădea. Pentru a menține gulerul ferm și corect, trebuie să utilizați o curea puternică.

Hamul este din piele și asigură frânarea fiabilă a calului. Este necesar să aflați dimensiunea exactă a hamului, care este potrivită pentru un anumit cal, altfel vor exista abraziuni. Fiabilitate și durată de viațăîntregul ham depinde de ham, deci este realizat numai din piele - materialul nu dă calului senzații neplăcute și acoperă strâns corpul de jos și lateral.

Căpăstrul este considerat cea mai dificilă parte a hamului de cal. Este format din tije, un căpăstru și un căpăstru pe capul animalului de companie. Cel mai practic este un căpăstru plutitor, care vă permite să conduceți un cal cu frâiele duplicat. Îl poți mânca chiar și fără să te dezbraci. Turnurile sunt o parte obligatorie a hamului. Sunt confectionate atat sub forma textila cat si in piele.

Saua serveste la sustinerea si asigurarea intregului ham cu ajutorul unei sai. De asemenea, transferă forța de tracțiune către spatele calului. Există îngrijitori culcați și cocoșați. Scopul hamului este de a ține șaua pe spatele calului.

Hamul ține gulerul pe loc atunci când calul coboară de pe deal, precum și la așezare și frânare. Este reglat astfel încât să existe o palmă între centura circumferențială și cocoașe fese. Hamul este format din mai multe curele.

Bara de șa trece prin șa și este atașată de șa la ambele capete. Acest element susține masa arcului, gulerului și oglobelului pe spate, iar o altă parte a forței de tracțiune este transferată în șa. Un brâu și un brâu sunt în esență două curele conectate printr-un inel, care sunt purtate cu o buclă pentru brâu pe cap.

Burtica este un alt element de fixare a poziției hamului. Trece pe sub centura si se fixeaza la ambele capete pe ogloble. Gradul de ridicare a oglobelelor nu trebuie să fie prea mare sau prea scăzut.

Arcul fixează gulerul de frontoane cu ajutorul furtunurilor. Servește ca amortizor în timpul șocurilor și smucirilor. Piesa trebuie să fie puternică și elastică. Holobli sunt din lemn masiv și trebuie să aibă aceeași lungime.

Tipuri de ham

Hamul trebuie să fie buncalitate și se potrivesc cu animalul dvs. de companie. De asemenea, este necesar să se cunoască tipurile de hamuri, deoarece structura lor depinde de aceasta. În plus, indiferent de tipul de echipament, acesta ar trebui să fie ușor și ușor de reparat.

În funcție de scop, se disting echipe agricole, de teren și de transport. Acestea din urmă erau folosite pentru transportul de persoane și mărfuri, deci sunt multi-cai. Pentru lucrările agricole, se utilizează același lucru - și hamuri de cai cu abur. Echipele de ieșire sunt ceremoniale, iar numărul de cai din ele poate diferi.

De asemenea, hamurile se disting prin numărul de cai din ele: simplu, dublu și multi-cal. În agricultură se folosește de obicei unul singur. Există două tipuri de perechi: când caii sunt înhămați unul lângă altul, sau unul în spatele celuilalt.

Mai jos vom vorbi despre diferite tipuri de hamuri.

Un cal

Hamul cu un singur cal poate fi atât arcuit, cât și fără arc. Este destinat unui animal. Primul tip implică prezența unui arc, un căpăstru, un guler, un guler, un pază cu șa, un căpăstru, un căpăstru cu turnulețe și un ham. În versiunea fără arc, hamul preia sarcina principală a căruciorului. Există, de asemenea, curele de curele, holobli, un guler cu lobi de gușă și căpățâni cu turnulețe. Al doilea nume este oglobelno-postromochnoe și folosește adesea globuri scurte care sunt atașate de șa și nu de guler.

Bara de tracțiune post-tren

Hamul de remorcare post-track este recomandat atât pentru hamurile de cai cu abur, cât și pentru hamurile cu un singur cal. Sarcina sa este de a regla mișcarea căruciorului și rotația acestuia. Componenta principală a echipamentului este bara de remorcare. Foarte des, atunci când se lucrează cu mașini agricole cu două roți, caii sunt răniți din cauza presiunii barei de remorcare pe jug. De aceea, merită să pui o şa pe cai şi să tragi străini cu un schimbător de şa. Performanța animalelor va crește semnificativ.

Postromochnaya

Hamul post-track este foarte simplu, dar incomod, deoarece căruciorul nu ține întotdeauna când merge înainte. Tracțiunea în acest tip de ham se produce datorită gulerului și etrierilor. Este recomandat să asigurați suplimentar acest tip de echipament cu frâne pentru a nu dăuna calului.

Tachankova

Tipul de ham Tachanochny a fost utilizat pe scară largă până în secolul al XX-lea. În zilele noastre, este foarte rar să găsești patru cai și căruțe. Hamul este format din frânghii și o bară de remorcare. În același timp, doi cai sunt înhămați la căpăstrul din centru, iar caii laterali sunt înhămați la cei din afară atașați de cântar.

Combinate

Tipul combinat de ham este considerat tipic european. În acest caz, mulți cai sunt înhămați (6-8 în medie). Hamul combină o bară de remorcare cu grinzi și cupe. Este foarte important să selectați animalele în funcție de putere și creștere. De exemplu, rădăcinile trebuie să fie puternice și înalte, deoarece rețin echipajul. Într-o pereche de trei cu ei sunt cai de ham, care sunt înhămați de postromkas. Ei sunt cei care determină întoarcerea căruței. Caii sunt așezați în fața rădăcinătorului. De asemenea, trebuie să fie înhamați cu frânghii, deoarece determină direcția de mișcare.

ZUG

Hamul pentru cai Zug este o invenție germană. Destinat pentru unelte, cu decalaj dublu. În prezent, hamurile de tren practic nu sunt folosite nicăieri. În ea, caii merg unul după altul sau în perechi, unul după altul. În hamul Zug, o bară de remorcare este folosită pentru perechile de cai. Două sau o pereche de rizomi sunt atașați de el. Toți ceilalți cai sunt durabili.

Videoclip „Cum să înhamezi corect un cal într-un ham cu arc rusesc”

În acest videoclip, ni se va spune cum să înhamăm corect un cal într-un ham cu arc rusesc

Următorul