Cum să înhamezi corect un cal la un cărucior, sfaturi și videoclipuri

O trăsură trasă de cai este probabil primul tip de transport. În același timp, odată cu creșterea nevoilor umane pentru transportul și transportul mărfurilor, proiectele de vagoane au fost îmbunătățite și complicate. În plus, toți aveau un număr diferit de cai, ceea ce a complicat și procesul de echipă. Să vorbim mai detaliat despre cum să înhamezi un cal astăzi și despre ce este o trăsură.

Conţinut

1 Caracteristici ale căruciorului
2 Cum să înhamezi un cal?

2.1 Ham rotund
2.2 Cuplaj post-tren
2.3 Ham post-pistă

3 Videoclip „Înhamarea corectă a unui cal la o sanie”

Caracteristicile căruciorului

Un cărucior sau cărucior este cel mai adesea un tip de cărucior cu patru roți. Este rar folosit ca transport de pasageri din cauza designului său incomod. Este important de menționat că astăzi conceptul de „vizaj” este adesea folosit ca o generalizare, referindu-se la orice trăsură trasă de cai. Totuși, de fapt, acesta este numele unui vagon fără arcuri cu un cal și patru roți, cu o capacitate de transport de până la 500-700 de kilograme.Cel mai adesea, se folosește un ham rotund și cu bară de remorcare.

În ciuda caracterului său primitiv, viza este încă o formă integrală de transport de marfă în multe regiuni ale țării. Având un design complex, este utilizat atât în gospodăriile private, cât și în ferme. De exemplu, într-un astfel de cărucior este ușor să transportați fân și mărfuri în limitele unei ferme. Iar cărucioarele pentru camioane grele pot fi folosite liber pentru a transporta mai multe tone de marfă (cel mai adesea 2 tone).

Este probabil ca primele căruțe să fi apărut în secolul al XII-lea. De atunci, designul și scopul lor de bază nu s-au schimbat prea mult. Cărucioarele moderne, ca și înainte, sunt realizate din lemn cu o structură inferioară metalică. Rotile sunt arcuri de cauciuc, in acelasi timpcele din față sunt adesea puțin mai mici decât cele din spate. Există vize plat și platforme.

Cum să înhamezi un cal?

Pentru a înhama un cal la o căruță, este necesar să cunoașteți structura completă a hamului, deoarece întregul proces va depinde de acesta. Funcția hamului este de a transfera tracțiunea animalului către căruciorul propriu-zis. Pentru a pastra performantele calului, hamul este selectat individual in functie de marimea si constitutia animalului. Există curele speciale de reglare pentru aceasta.

În țara noastră se folosesc astăzi trei tipuri de sănii: cu un cal, cu doi cai și cu mai multe ferestre pentru trei. În Occident, patru, șase și opt se disting printre ultimul tip. Există, de asemenea, hamuri arcuite, nearcate, de călătorie și de transport. O clasificare mai largă distinge un arc de fronton sau un ham „rus”, un fronton de guler, bară de remorcare și ham post șină. Toate diferă prin construcția și metoda lor de hamare a cailor.

Ham rotund

De ce este nevoie pentru a înhama un cal la o astfel de trăsură rusă tradițională cu un singur cal? În primul rând, trebuie să știm din ce este făcut hamul și avem totul. Deci, ar trebui să avem un guler cu inele, o curea de umăr, un ham (sling), un arc, o asistentă cu șa de schimb. Gulerul trebuie selectat individual pentru cal. Ar trebui să se potrivească bine pe umerii animalului, ca un guler de cămașă. Dacă gulerul este mare, acesta trebuie îngustat prin coasere în interiorul pâslei. Dacă gulerul este mic, nu poate fi folosit deloc.

Este imposibil să folosești scaunul fără îngrijitor, deoarece centura sa subțire poate deteriora pielea. Se întinde și se trece prin partea superioară a asistentei. Această parte a hamului ajută la distribuirea presiunii din cap pe spatele animalului. Arcul se sprijină înpoziția corectă a diblurilor, care sunt ținute de gulerul însuși. Fiecare parte are propria sa secvență de îmbrăcare.

Întotdeauna începem să înhamăm un cal punând căpăstru. Dacă afară este iarnă, tija sau căpăstrul trebuie încălzite în mâini, astfel încât fierul rece să nu afecteze țesuturile moi.

Apoi luăm hamul în mâna stângă, îngrijitorul cu șauarul în mâna dreaptă și punem șaua pe spatele animalului. Mai întâi îl punem mai aproape de greabăn, apoi, îndreptând lâna, o mutam în poziția corectă. Vezi diagrama.

Partea din față a asistentei trebuie să se afle deasupra greabănului, spatele - mai jos pe spate, aproximativ la nivelul coastelor 9-15.

Hamul îngrijitorului trebuie să se afle exact la o distanță de 10 cm de cotul animalului. Strângem cureaua astfel încât să poată fi introduse două degete între ham și corpul calului.

După aceea, ne punem gulerul. Ar trebui să fie răsucit cu părțile inferioare în sus și tras peste capul calului. După ce ați ajuns la cea mai îngustă parte a gâtului, întoarceți-l și puneți-l în poziția corectă. După aceea, îndreptați coama încâlcită și puneți un ham pe corpul animalului.

Apoi începem calul în cupă în așa fel încât capetele să fie exact la nivelul șuvițelor.

Mergem la paharul din dreapta și atașăm șaua de ea prin bucla asistentei. Apoi pe partea stângă.

După aceea, luăm arcul, ținând gușa în mâna stângă. Ar trebui adus de jos sub pometul stâng și, mergând în sens invers acelor de ceasornic, pune capătul arcului într-o buclă. Ocolim din nou goloblyul gros. Punem arcul pe guler astfel încât capătul său drept să atingă porumbelul drept. Repetăm trecerea arcului în bucla turnului din dreapta.

Mergem la omoplatul calului, luăm șaua și tragem cele două margini ale gulerului. Nu este atât de ușor pe cât pare, uneori trebuie să folosești forța. Dar tot trebuie să verificați suficientbâzâiesc Dacă capetele clemei nu se închid, aceasta trebuie prelungită. Dacă clema este închisă, dar arcul nu se află bine, trebuie să scurtați turnulele.

Fixăm vârfurile de căpăstru. Dacă calul se supune bine plumbului, atunci tragem cuiele prin mijlocul arcului. Dacă rău - afară.

Asigurați-vă că turnulele sunt în spatele arcului, nu în față. Verificați stabilitatea acestuia și mișcarea căruciorului.

Ham: 1-ham; 2-scaun in cruce; 3 locuri; 4-clema; 5-arcade; 6-căpăstru; 7-suponyu; 8-turnuri; 9-butoaie.

Sania de remorcare post-tren

Acest tip de ham este folosit pentru a lucra cu o pereche de cai. Adesea este necesară utilizarea aburului în timpul lucrărilor agricole. Cu toate acestea, pentru o astfel de atașare, căruciorul trebuie să fie echipat cu o bară de remorcare - o singură coadă de rândunică, care este situată în mijloc. Fiecare cal este atașat de el. Părțile principale ale acestui ham sunt cei din afară, pieptarul și un suport pentru umăr.

Ne punem căpăstru și gulere de cai.

Așezați animalele în partea dreaptă și stângă a barei de tracțiune.

Punem căpăstrul fiecărui cal și îl fixăm în inel de pe bavetă. Întinzătorul controlează tensiunea corzilor și fixează gulerul.

Apoi fixăm bavetele de guler și de cei din afară.

Fixați turnurile de căpăstru.

Sania post-pistă

Acesta este cel mai simplu tip de ham, deoarece nu are bară de remorcare, căpăstru sau arc. Cel mai adesea, această metodă de ham se numește cataramă. Poate fi folosit atât pentru cărucior, echipaj, cât și pentru unelte agricole (grapă, plug). Întreaga esență a acestui tip de ham constă în punerea unui ham pe cal și fixarea acestuia de inelul căruței. Schema de montare a trenului este similară cu hamul cu arc rotund.

Videoclipul „Înhamarea corectă a unui cal la o sanie”

În acest videoclip, puteți vedea întregul proces de a pune un ham pe un cal. În exemplueste prezentată sania, dar trăsura este identică.

Următorul